齒條為主動(dòng)件、齒輪為從動(dòng)件

3、齒輪的齒數(shù)需要根據(jù)載荷的扭矩、結(jié)構(gòu)來(lái)綜合考慮，扭矩大時(shí)，齒輪的齒數(shù)可選大一點(diǎn)，這樣的齒輪直徑就大一點(diǎn)，反之可以將直徑做得小一點(diǎn)。記住上面這個(gè)關(guān)鍵的公式：D=m*z，這是一個(gè)重要的公式

4、確定了齒條的分度圓直徑D后，就可以算出分度圓直徑的周長(zhǎng)，假設(shè)為L(zhǎng)

5、L就是齒條的有效長(zhǎng)度，考慮此條的運(yùn)行和安裝，一般，實(shí)際的長(zhǎng)度應(yīng)該大于L,具體大多少，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)考慮就可以了。

齒條起道機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是速度快，日常維護(hù)方便，因此目前仍具有非常廣闊的市場(chǎng)。其主導(dǎo)產(chǎn)品是頂升力為15T的齒條起道機(jī)，其鉤部的承載能力為7.5T。液壓起道機(jī)的操作力較小，在使用過(guò)程中如遇列車通過(guò)，可自動(dòng)卸載進(jìn)行保護(hù)。這種產(chǎn)品已在我國(guó)鐵路部門使用了幾十年，但近年來(lái)，隨著我國(guó)鐵路的不斷提速以及貨運(yùn)列車承載量的不斷增加，鐵路部門現(xiàn)已大量使用無(wú)縫鋼軌和重軌。而軌長(zhǎng)和軌重的增加都將使起道時(shí)的載荷顯著增加。因此必須設(shè)計(jì)起道能力更強(qiáng)的起道機(jī)。

螺絲滑絲就是螺絲常遇到的問(wèn)題，因?yàn)榻?jīng)常性的松緊，導(dǎo)致螺絲不能再繼續(xù)使用，我們把這個(gè)稱為螺絲失效，精密齒條失效也就意味著精密齒條不能再繼續(xù)正常工作。

精密齒條失效又是因?yàn)槭裁礃拥脑蚰?

齒的折斷，這是因?yàn)辇X輪和精密齒條互相嚙合的時(shí)刻，因?yàn)槭芰^(guò)大，齒面自愿斷裂，一樣平常這段這類征象會(huì)出如今齒的根部。一些淬火鋼或許鑄鐵等脆性資料制成的精密齒條容易發(fā)生斷齒的征象。

精密齒條失效的一些原因總結(jié)，主要都是因?yàn)榫荦X條的損壞引起的。精密齒條失效說(shuō)明就該更換精密齒條了，如果想要精密齒條使用得更久一些就要保養(yǎng)。