隨著國(guó)五燃油標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)行，相對(duì)應(yīng)的國(guó)五流動(dòng)油罐車底盤生產(chǎn)商也作出了升級(jí)時(shí)間表。升級(jí)后的流動(dòng)油罐車大致與先前的無(wú)明顯變化，但是，價(jià)格卻有了大幅度的提高。那么是什么原因造成流動(dòng)油罐車的報(bào)價(jià)上升的呢？下面就讓我們來(lái)看看一些商家的看法吧。

首先是由于流動(dòng)油罐車的購(gòu)車成本的增加。由于國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于尾氣的排放比先前的國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格，所以對(duì)汽車的整體配置也就比國(guó)四的都要高，導(dǎo)致生產(chǎn)商的造車成本升高，從而流動(dòng)油罐車的價(jià)格自然也就提高了。不僅僅是流動(dòng)油罐車的價(jià)格升高，像客戶在購(gòu)買化工運(yùn)輸車、冷藏車、液化氣槽車等專用車輛時(shí)，國(guó)五系列的車輛價(jià)格都要比國(guó)四系列的高。就拿14.1立方硫酸化工運(yùn)輸車作為例子吧，解放155KW發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)四底盤售車指導(dǎo)價(jià)19.5萬(wàn)，而國(guó)五底盤價(jià)格在20.8萬(wàn)左右。帶歐標(biāo)全套（兩個(gè)歐標(biāo)罐口及緊急切斷海底閥，防溢漏探桿及靜電插座，下裝油口，油氣回收，至于駕駛室右邊），主駕后部裝工具箱，罐頂一個(gè)300L鋁合金水箱（不高于罐體圍板），兩個(gè)滅火器，后爬梯（頂部采用活動(dòng)式扶手）。

后就是尿素使用量的增加。由于國(guó)五流動(dòng)油罐車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)四的更加的嚴(yán)格，所以為了減少尾氣的排放量，從而導(dǎo)致車用尿素的使用量的增加，相應(yīng)的成本也就比先前的更高了。

另外還有一點(diǎn)就是每個(gè)商家提供的配置和售后服務(wù)不同，那么相應(yīng)的流動(dòng)油罐車的報(bào)價(jià)也就不同了，所以這些都是影響著油罐車價(jià)格的因素。

東風(fēng)商戶小型三軸燃油運(yùn)輸車東風(fēng)商戶小型三軸燃油運(yùn)輸車外觀與燃油運(yùn)輸車幾乎相同。這兩輛車在外觀上很難區(qū)分。然而，就運(yùn)輸性質(zhì)而言，燃料運(yùn)輸車屬于三種危險(xiǎn)品運(yùn)輸車，是一種非危險(xiǎn)化學(xué)品專用車輛，在油氣田固井作業(yè)中提供液體來(lái)源。油罐車是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛，罐體必須配備底部緊急切斷閥(海底閥)、歐洲標(biāo)準(zhǔn)罐口、可選油氣回收裝置和裝載油的專用管道。這一點(diǎn)可以看出，梁山拖車制造商也在尋求轉(zhuǎn)型，千方百計(jì)提高其產(chǎn)品的細(xì)節(jié)質(zhì)量，增強(qiáng)其產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。汽車底盤必須裝有前板、后鼓和發(fā)動(dòng)機(jī)限速裝置，危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司的門在結(jié)算時(shí)應(yīng)由當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸管理部門安裝全球定位系統(tǒng)。

《國(guó)際旅游島商報(bào)》的記者深夜造訪工廠，發(fā)現(xiàn)工廠設(shè)備簡(jiǎn)單簡(jiǎn)陋。工廠簡(jiǎn)單地從車上卸下液氨，并將其加工成氨。這種簡(jiǎn)單的生產(chǎn)和加工將在裝卸過(guò)程中發(fā)生泄漏時(shí)產(chǎn)生難以想象的后果。對(duì)此，秀英安全生產(chǎn)監(jiān)督大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)回答說(shuō)，不儲(chǔ)存液氨是不行的。此外，工廠不是制造，而是裝卸。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油前，先讓發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)冷卻，然后取出油尺擦去其表面的機(jī)油，然后將其伸入油尺槽中，然后取出觀察油位，確保油位在刻度和刻度之間。因?yàn)槌煞譀](méi)有改變，它不屬于生產(chǎn)。

氨桶堆放在廠區(qū)

市民們報(bào)告說(shuō)，深夜秘密加工液氨是危險(xiǎn)的。

近，住在秀英白水塘垃圾中轉(zhuǎn)站附近的李先生非常擔(dān)心。今年年底后，他的家人搬到這里居住。晚上，他們看到許多白色的薄霧漂浮在他們的鼻子上，不小心被吸入他們的鼻子，導(dǎo)致眼淚流遍了他們的臉，他們的呼吸也不順暢。