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正常情況下,不對稱管制是用來限制運營商的,但中移動敏銳地注意到了4G產(chǎn)業(yè)鏈在往趨同的方向發(fā)展,但中移動居然能利用不對稱管制為自己在4G時代創(chuàng)造了巨大的優(yōu)勢。這一操作是如此精彩,不得不令人擊節(jié),而本次FDD牌照獲取的過程,可謂是同樣的橋段的重演。
中移動想擺脫3G時代被動的局面,策略就是推動監(jiān)管層趕快發(fā)4G牌照。站在2013年的時間點,監(jiān)管層要做這個決定并不容易,因為中國3G牌照發(fā)放僅僅過去4年,根據(jù)韋樂平的公開發(fā)言,運營商在建設3G網(wǎng)絡時的總的自由現(xiàn)金流為-3400億,也就是成本還沒有收回來,就要說服監(jiān)管層中國要建4G,談何容易。但中移動自有辦法,想改變局面,得有一面大旗,中移動忽然發(fā)現(xiàn),3G時代的燙手山芋,此刻卻有妙用。
GSM天線是一種廣泛應用于歐洲及國際其他地方的數(shù)字移動電話體系。GSM天線運用的是時分多址的變體,而且它是目種數(shù)字無線電話技能中運用為廣泛的一種。它包括GSM900:900MHz、GSM1800:1800MHz及GSM1900:1900MHz等幾個頻段;GSM天線能夠?qū)⒉牧蠑?shù)字化,并將數(shù)據(jù)進行緊縮,然后與其它的兩個用戶數(shù)據(jù)流一起從信道發(fā)送出去,別的的兩個用戶數(shù)據(jù)流都有各自的時隙。因為許多GSM天線網(wǎng)絡操作員與其他國外操作員有漫游協(xié)議,所以當用戶到其他國家之后,仍然可以繼續(xù)運用他們的移動電話。 GPS天線和GSM天線上的接口也是不同的,GPS天線的接口要與導航儀或GPS藍牙模塊的外接天線接口匹配;而GSM手天線,一般是車載手機免提體系經(jīng)過藍牙方法與你的手機連接,選擇外接天線要與你的車載手機免提體系的外接天線接口相匹配。