膜結(jié)構(gòu)車棚跨度空間大注重其因?yàn)橹亓枯^輕，膜結(jié)構(gòu)車棚修建能夠無(wú)需內(nèi)部支點(diǎn)面大跨度遮住空間，這使大家能夠列靈活計(jì)和運(yùn)用修建空間，描繪出更為有設(shè)計(jì)概念的修建。因而一般膜結(jié)構(gòu)建筑經(jīng)常有著讓人神清氣爽的產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)，再加自身的功能強(qiáng)大合理化讓膜結(jié)構(gòu)工程得到了很多建筑工程的青睞之選。膜結(jié)構(gòu)車棚工程施工周期短表明膜建筑項(xiàng)目中所有生產(chǎn)制造和生產(chǎn)加工依刻畫(huà)均可在加工廠內(nèi)進(jìn)行，在現(xiàn)場(chǎng)只進(jìn)行機(jī)器設(shè)備工作中?？墒牵圆蛔儜?yīng)萬(wàn)變，從結(jié)構(gòu)上我們可以把膜結(jié)構(gòu)大約分為三種方式：充氣式膜結(jié)構(gòu)，張拉式膜結(jié)構(gòu)，架構(gòu)式膜結(jié)構(gòu)。比較傳統(tǒng)膜結(jié)構(gòu)車棚修建的工程施工周期，膜結(jié)構(gòu)車棚簡(jiǎn)直要快一倍。較為之中，由于膜結(jié)構(gòu)車棚膜材超薄且質(zhì)輕，對(duì)于室內(nèi)空氣質(zhì)量的緩沖作用屈指可數(shù)，不能依靠膜材本身的導(dǎo)熱系數(shù)來(lái)減少外部溫度及性物質(zhì)變化對(duì)屋子里的傷害。因而膜結(jié)構(gòu)車棚能具有難以想象的保溫隔熱預(yù)期效果。 

一般膜結(jié)構(gòu)工程的安裝主要包括三個(gè)部分：膜體的展開(kāi)，連接和固定，以及拉伸和成形，那么膜結(jié)構(gòu)工程施工時(shí)需要注意的問(wèn)題有哪些？小編帶你一起來(lái)了解一下。

1、安裝膜結(jié)構(gòu)時(shí)不應(yīng)存放雨水，同時(shí)，應(yīng)根據(jù)降雨程度決定項(xiàng)目的暫停和繼續(xù)； 　

     降雨太多不利于膜結(jié)構(gòu)的安裝，同時(shí)工人施工也有一定危險(xiǎn)性。

2、拉伸時(shí)，應(yīng)確定批量拉伸的順序和數(shù)量，控制拉伸速度，并根據(jù)材料的特性確定過(guò)拉伸的值； 　

3、在膜輔助安裝過(guò)程中需要做好成品保護(hù)，不應(yīng)損壞膜表面。

     膜支撐結(jié)構(gòu)需要彼此分開(kāi)，而不是彼此直接接觸； 膜面安裝時(shí)損壞會(huì)增加施工成本和周期，得不償失。

    膜結(jié)構(gòu)車棚材料表面處理采用進(jìn)口船用底漆     膜結(jié)構(gòu)車棚材料選用了進(jìn)口結(jié)構(gòu)建筑材料，車棚骨架，表面處理采用進(jìn)口船用底漆，炳烯酸聚氨酯面漆。由于高強(qiáng)度的膜材出現(xiàn)，再加上張拉技術(shù)的應(yīng)用，使膜結(jié)構(gòu)車棚抵御風(fēng)雨的能力是一般雨蓬之類。基布重要采用聚酯纖維面料和玻璃纖維材料，涂層材料重要聚和聚四氟乙烯。有的車棚采用久性膜材，可使用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風(fēng)雨天氣，膜結(jié)構(gòu)建筑巍然不動(dòng)，毫發(fā)不損。

   除了一般雨蓬實(shí)用、耐用、遮風(fēng)擋雨的功能外，膜結(jié)構(gòu)雨蓬更是一座雕塑，一件藝術(shù)品，給人美的視覺(jué)享受。其柔美，其曲線，其剛?cè)岵?jì)，其豐富造型，其潔白無(wú)瑕，讓人 眼前一亮，回味悠長(zhǎng)。