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移動登車橋是采用人力的液壓,不需要外接動力電源即可輕松實現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)??梢哉{(diào)節(jié)長度的索鏈用于鉤住車輛,可以使移動登車橋和車輛即便發(fā)生移位時,始終緊密貼合。移動輪使用的是實心的輪胎,不用充氣,堅強耐用,配備剎車墊,保證叉車可以正常的安全作業(yè)。
移動登車橋的尾部折疊過渡板和叉車牽引鉤是方便的登車橋。橋體鋪上了一層齒形狀的防滑板或網(wǎng)紋板。網(wǎng)眼扭曲而鏤空,不僅僅提高工作的效率性,重要的是可以有效防油脂、污垢、雨水和冰雪堆積。
移動登車橋設(shè)備使用于裝卸作業(yè)不固定的場合,叉車可以直接通過它從地面駛?cè)胴涇嚿线M行裝卸作業(yè),該產(chǎn)品具有高強度的焊接鋼構(gòu),表面鋪設(shè)防滑鐵網(wǎng),采用手動液壓泵升降,不需外接電源即可輕松實現(xiàn)登車橋高度的調(diào)節(jié),使裝卸作業(yè)更安全、更快捷、更。 【額定載重】: 6噸/8噸/10噸 【起升高度】: 1200/1400mm 【應用領(lǐng)域】:移動登車橋設(shè)備廣泛用于無裝卸設(shè)備貨臺及流動裝卸場所,如裝卸貨物頻繁的倉儲物流基地,多種車型的企業(yè),倉庫、車站、碼頭、郵政運輸、物流配送等場所。 采用大噸位支腿及兩個輔助支腿,支承能力強,車橋穩(wěn)固耐用,前橋采用一體式設(shè)計,橋面部分設(shè)置防滑網(wǎng)狀,具有很好的防滑功能。
根據(jù)使用場地的不同,移動登車橋設(shè)備的要求也不同,如果裝卸作業(yè)是流動的,就選擇移動登車橋,反之固定在一定場合,選固定登車橋,這2種登車橋的額定載重基本相同,市場上絕大多數(shù)使用載重在6-12噸左右,但也有些例外,需要15噸,20噸,30噸,這就需要非標定制。 移動登車橋設(shè)備一般按工作時長,對機械、電氣系統(tǒng)進行維修。工作1500小時后,對機械、電氣系統(tǒng)進行小修,工作5000小時后,對機械、電氣系統(tǒng)進行中修,工作10000小時后,對機械、電氣系統(tǒng)進行大修。
現(xiàn)在我們的生活水平越來越高,我們對物品的要求不僅僅只是使用而已,我們還要求物品要有一定的質(zhì)量,所以現(xiàn)在一些高質(zhì)量的移動登車橋也越來越多,這些高質(zhì)量的移動登車橋,不僅滿足了大家的需求,而且看起來還十分美觀。
如果想要使用移動登車橋,那么就要在使用之前,將移動登車橋放到一個地面平整,并且車子能夠便于停放的地方將電源拉到有電源插座的地方,接著再插上插頭接通電源,有一張有車輛的車廂可能會有高低的現(xiàn)象,所以用戶需要根據(jù)貨車的高低來進行調(diào)節(jié)高度。 登車橋操作的時候,有這些事項需要注意在裝卸平臺前要先閱讀使用說明書,并且要有的人來開啟操作,如果沒有知識的人是不能夠隨意操作的,并且裝卸平臺在使用的時候,一定要放在水平的地上,不能夠放在凹凸不平的地面或者是有斜坡的地方,這樣是十分危險的,在裝卸貨物的時候,不允許工作人員與貨物一起存在工作人員,一定要在地面上操作,否則很容易會發(fā)生事故。由于裝卸平臺使用的是交流電呀,如果不是電器人員好不要隨便拆開電箱,以免發(fā)生觸電事故,還有裝卸貨平臺的電源線不能夠隨便托拉在地面上,避免行人或者是碾壓。應該要將電源線架空,并且要有接地線連接,如果發(fā)生了故障,那么就一定要切斷電源之后才能檢查。