懸臂吊的構(gòu)造和用途

　　懸臂吊由立柱、回轉(zhuǎn)臂、懸臂驅(qū)動(dòng)裝置和電動(dòng)葫蘆組成。立柱下端底座通過地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上，由電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置使懸臂回轉(zhuǎn)，電動(dòng)葫蘆在懸臂工字鋼上作往返運(yùn)行作業(yè)。液壓系統(tǒng)中的雙向液壓鎖可以防止腿部堵塞缸體兩腔中的壓力油，導(dǎo)致腿部不收縮或被拋出以確保提升操作的安全性。懸臂吊能幫你縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備和非生產(chǎn)性工作時(shí)間，減少不必要的等候?，F(xiàn)代公司懸臂吊規(guī)格多、品種全，無(wú)論您對(duì)起升重量、懸轉(zhuǎn)角度，臂長(zhǎng)和功能有什么樣的要求，所有的規(guī)格都具有一個(gè)共同的優(yōu)點(diǎn)：自重輕，懸臂長(zhǎng)，起重量大，安裝、操作、維修簡(jiǎn)單。它們完全獨(dú)立，是一種理想的工作崗位起重機(jī)，并適用于室外的貨場(chǎng)和裝卸平臺(tái)。定柱占地面積小。

旋臂起重機(jī)零件修復(fù)的方法

各式各樣的旋臂起重機(jī)都是由眾多零件構(gòu)造而成。而這些零件在使用過程中由于各種因素導(dǎo)致其損壞，如果就這樣把這些零件丟掉的話，大家都會(huì)覺得很浪費(fèi)。就跟大家分享三種零件修復(fù)的方法。

　　一、修理尺寸法：旋臂起重機(jī)零件的軸和孔，由于使用中的不均勻磨損，形成橢圓和不規(guī)則形狀。修復(fù)時(shí)，在零件結(jié)構(gòu)允許的范圍內(nèi)，對(duì)磨損的軸或孔進(jìn)行機(jī)械加工，使其通過尺寸的改變恢復(fù)正確的幾何形狀或配合性質(zhì)，這種方法叫修理尺寸法。

　　二、鑲套法：鑲套是在零件的磨損部位，用靜配合方式鑲上新的金屬套，使零件恢復(fù)到原來的尺寸，這種方法稱鑲套法。

　　三、局部更換、轉(zhuǎn)向和翻轉(zhuǎn)修理法：當(dāng)損傷產(chǎn)生在零件的局部，其余部分無(wú)需修理時(shí)，將零件需修的部分切除，重制這部分零件，再用焊接的方法與零件主體連為一體，經(jīng)后加工恢復(fù)零件的原有性能的修復(fù)法稱為局部更換。SWF葫蘆在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)展，增加了很多基于變頻器及監(jiān)控器的智能選項(xiàng)，例如：防搖擺功能：能防止加減速運(yùn)動(dòng)引起的重物擺動(dòng)，優(yōu)于市場(chǎng)上只通過變頻器參數(shù)調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)的防搖擺，是真正的防搖擺技術(shù)。有些零件由于使用的特點(diǎn)，往往產(chǎn)生單邊磨損，對(duì)稱的另一邊磨損較小。如果零件的結(jié)構(gòu)允許，在不具備徹底對(duì)零件修理的條件下，可利用零件未磨損的一邊，這叫轉(zhuǎn)向與翻轉(zhuǎn)修理法。

移動(dòng)式懸臂吊的新型化發(fā)展趨勢(shì)

隨著科技的不斷發(fā)展，移動(dòng)式懸臂吊也在不斷地發(fā)展進(jìn)步。今天我們就來說說移動(dòng)式懸臂吊的新型化和實(shí)用化發(fā)展趨勢(shì)。

移動(dòng)式懸臂吊在結(jié)構(gòu)方面采用薄壁型材和異形鋼、減少結(jié)構(gòu)的拼接焊縫，提高抗p勞性能。此時(shí)，每當(dāng)起重機(jī)被操作時(shí)，吊鉤被降下并且吊桿被收回或吊桿被抬起（也就是說，當(dāng)向安全人員操作時(shí)），重量從限制裝置中釋放并且操作恢復(fù)到正常。采用各種高強(qiáng)度低合金鋼新材料，提高承載能力，改善受力條件，減輕自重和增加外形美觀。橋式移動(dòng)式懸臂吊的橋架結(jié)構(gòu)型式大多采用箱形四梁結(jié)構(gòu)，主梁與端梁采用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接，便于運(yùn)輸與安裝。

移動(dòng)式懸臂吊進(jìn)一步開發(fā)新型傳動(dòng)零部件，簡(jiǎn)化機(jī)構(gòu)?！叭弦弧边\(yùn)行機(jī)構(gòu)是將電動(dòng)機(jī)、減速器和制動(dòng)器合為一體，具有結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧美觀、拆裝方便、調(diào)整簡(jiǎn)單、運(yùn)行平穩(wěn)、配套范圍大等優(yōu)點(diǎn)，國(guó)外已廣泛應(yīng)用到各種移動(dòng)式懸臂吊運(yùn)行機(jī)構(gòu)上。在移動(dòng)式旋臂起重機(jī)的具體使用中，我能發(fā)現(xiàn)其中有很多移動(dòng)式旋轉(zhuǎn)的重要作用，這類功能特點(diǎn)的發(fā)揮效果都比較好，可以通過這些旋轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì)效果達(dá)到最h的懸臂方法。為使中小噸位的起重小車結(jié)構(gòu)盡量簡(jiǎn)化，同時(shí)降低移動(dòng)式懸臂吊的尺寸高度，減小輪壓，國(guó)外已大量采用電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)。為了減輕自重，提高承載能力，改善加工制造條件，增加產(chǎn)品成品率，零部件盡量采用以焊代鑄，如減速器殼體、卷簡(jiǎn)、滑輪等都用焊接結(jié)構(gòu)。減速器齒輪都采用硬齒面，以減輕自重、減小體積、提高承載能力、增加使用壽命。液壓推桿盤式制動(dòng)器的應(yīng)用范圍也越來越大。此外，各機(jī)構(gòu)采用的電動(dòng)機(jī)都向高轉(zhuǎn)速發(fā)展，從而減小 電機(jī)基座號(hào)，減輕重量與減小外形尺寸，并可配用制動(dòng)力矩小的制動(dòng)器。

移動(dòng)式懸臂吊在電控方面開發(fā)性能好、成本低、可靠性高的調(diào)速系統(tǒng)和電控系統(tǒng)，發(fā)展半自動(dòng)和全自動(dòng)操縱。移動(dòng)式懸臂吊更具靈活機(jī)動(dòng)、適應(yīng)性廣等特點(diǎn)，是高效自動(dòng)生產(chǎn)線上必備的單獨(dú)應(yīng)急吊裝設(shè)備，有了它能確保生產(chǎn)線暢通無(wú)阻。采用機(jī)電儀液一體化技術(shù)，提高使用性能和可靠性，增加移動(dòng)式懸臂吊的功能。開發(fā)了模糊邏輯電路的控制技術(shù)，用神經(jīng)信息和模糊技術(shù)來尋找開始加速的j時(shí)刻，將有經(jīng)驗(yàn)司機(jī)防擺實(shí)際操作的數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)y控制。模糊控制方式能確定實(shí)施自動(dòng)工作的控制指令，將人們主觀上的模糊量通過模糊集合進(jìn)行數(shù)字化定量。

旋臂起重機(jī)的液壓系統(tǒng)故障判斷分析

說明當(dāng)平衡閥內(nèi)密封不嚴(yán)時(shí)，即造成壓力損失，當(dāng)其損失累積到一定量時(shí)被吊重物將相應(yīng)地下降一段距離。如此循環(huán)，就造成當(dāng)被吊重物懸于空中時(shí)，有時(shí)斷時(shí)續(xù)的溜鉤現(xiàn)象。

這是由于很小的零部件受損而造成設(shè)備無(wú)法正常使用的情況，在液壓系統(tǒng)的故障中這樣的現(xiàn)象屢見不鮮，說明部件雖小，但對(duì)懸臂吊設(shè)備使用的影響卻與大的部件相同。防止鋼絲繩銹蝕損傷的方法有兩種，一種是勤涂油，對(duì)于經(jīng)常處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的鋼絲繩涂油是必不可少的。在排除液壓系統(tǒng)的故障時(shí)，就掌握原理，熟悉結(jié)構(gòu)，重視分析、比較，這樣就會(huì)大大地提高維修質(zhì)量和維修速度，帶來較好的經(jīng)濟(jì)效益。