濰柴WP4.6N220E50,玉柴YC4EG200

該車型搭載濰柴WP4.6N220E50，玉柴YC4EG200-50、YC6J245-52以及YC6A300-50發(fā)動機，輸出扭矩950/1250N·m，匹配法士特8檔全鋁殼及9檔鐵殼全同步器全檔變速箱，低轉(zhuǎn)速 大扭矩 小速比的動力匹配，使其動力更強勁，效率更高，油耗更低。

通過對影響油耗的人、車、路不斷的研究創(chuàng)新，對動力總成進行整車節(jié)油的標定和驗證，整車采用流線型設(shè)計，低滾阻輪胎，實現(xiàn)了百公里油耗遠低于行業(yè)同類車型。

駕駛室通道式第三座椅設(shè)計

駕駛室采用了通道式第三座椅設(shè)計，中間座椅可下翻，可變成一個放置物品的平臺，方便駕駛者放置水杯等物品。炫動組合儀表盤，準確清晰傳遞各項參數(shù)。超大多媒體顯示屏，四幅方向盤設(shè)計，轎車化換擋手柄，通道式第三座椅使腿部空間優(yōu)于競品50mm帶給客戶更舒適的駕駛體驗；旋鈕式空調(diào)開關(guān)，組合式門控開關(guān)，翹板開關(guān)的琴鍵式布置，富含更多人性化設(shè)計，操作簡單便捷。

德龍L3000載貨車空氣座椅

德龍L3000載貨車空氣座椅：

　　該車型座椅使用空氣氣囊座椅，同時標配第三座椅，擁有高度調(diào)節(jié)和自動充放氣功能，不僅提升了坐乘舒適性，還可以滿足不一樣身高駕駛員的需要?？蛇x裝通風加熱空氣主座椅(帶扶手)帶第三座椅。

　　優(yōu)越濾震：L3000駕駛室懸置使用縱向減震器 橫向穩(wěn)定器的結(jié)構(gòu)，1.7米的全行業(yè)前板簧懸架系統(tǒng)，同時匹配加大型傳動軸，三段式結(jié)構(gòu)設(shè)計，承受扭矩高達13000Nm，減弱傳動軸的動平衡對整車造成的抖動影響，使得駕駛室減震性能更好，駕乘更舒適。可選四點液壓懸置車型，轎車級享受。