隨著國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量和性能的不斷提升，發(fā)電機(jī)組被廣泛應(yīng)用于醫(yī)院、賓館、酒店、房地產(chǎn)等行業(yè)。

柴油發(fā)電機(jī)排量的增加能夠加強(qiáng)其動(dòng)力輸出，但同時(shí)其燃油消耗率也會(huì)持續(xù)增加。因此在提高柴油發(fā)電機(jī)排量和功率的同時(shí)，也要注意柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的平衡。

柴油發(fā)電機(jī)為例，在提高機(jī)械效率方面，采用低摩擦技術(shù)，如低摩擦活塞，低摩擦軸承，合適粘度的潤滑油等，降低柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)械損失。

發(fā)電機(jī)如何降噪

冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲。機(jī)組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲、旋轉(zhuǎn)噪聲以及機(jī)械噪聲組成。排風(fēng)噪聲、氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲、機(jī)械噪聲會(huì)通過排風(fēng)的通道傳播出去，從而對(duì)環(huán)境造成噪聲污染。  

進(jìn)風(fēng)噪聲。進(jìn)風(fēng)通道的作用是：保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作以及給機(jī)組本身創(chuàng)造良好的散熱條件。機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道必須能夠使進(jìn)風(fēng)順暢進(jìn)入機(jī)房，但同時(shí)機(jī)組的機(jī)械噪聲、氣流噪聲也會(huì)通過這個(gè)進(jìn)風(fēng)通道輻射到機(jī)房外面。

柴油發(fā)電機(jī)散熱器又叫“散熱水箱”，顧名思義就是幫助柴油發(fā)電機(jī)散熱。原理為：擾動(dòng)電機(jī)內(nèi)部氣體流動(dòng)，使電機(jī)內(nèi)部與外部進(jìn)行熱交換，保證發(fā)電機(jī)溫度穩(wěn)定均勻，發(fā)電機(jī)的風(fēng)扇也有一定的冷卻作用，使定轉(zhuǎn)子繞組鐵心位置的熱空氣與繞組兩端端部位置的較涼空氣進(jìn)行交換。

使用散熱器需注意事項(xiàng)

發(fā)電機(jī)散熱器使用前要加滿蒸餾水或自然軟水及冷卻液。機(jī)組運(yùn)行時(shí)冷卻液通常是很熱并且有壓力，如需整理或拆卸水箱管路要等機(jī)組停機(jī)并冷卻后再操作。

1、具有一定的轉(zhuǎn)速：發(fā)電機(jī)組的的成功啟動(dòng)須保證有足夠高的轉(zhuǎn)速，良好的氣缸壓縮力，能及時(shí)噴進(jìn)霧化良好的燃油。若起動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)有力，轉(zhuǎn)速正常而不發(fā)火，油嘴不叫，排氣管，則為燃油系統(tǒng)故障?；螂m能啟動(dòng)，轉(zhuǎn)幾下又熄火，則燃油內(nèi)有空氣或水分。  

2、燃油系統(tǒng)中進(jìn)有空氣進(jìn)入：這是較常遇到的故障，通常是在更換燃油過濾器濾芯時(shí)處理不當(dāng)（如更換燃油過濾器濾芯后未進(jìn)行排氣工作）引起空氣進(jìn)入?？諝怆S燃油進(jìn)入管道后，使管道內(nèi)的燃油含量減少，壓力降低，不足使噴油器打開噴嘴達(dá)到10297Kpa以上的高壓噴油霧化導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)。