上銀E2自潤(rùn)式線性滑軌MGN9C的優(yōu)勢(shì)

線性滑軌MGN9C使用安裝靈活： 滑塊任意擺向均能正常潤(rùn)滑，無(wú)安裝方向限制。

拆裝方便： 卡式油箱設(shè)計(jì)，可以在機(jī)臺(tái)上輕易拆換，進(jìn)一步延長(zhǎng)壽命。

可選用相應(yīng)的潤(rùn)滑油： 可拆換式油箱可依據(jù)直線導(dǎo)軌使用環(huán)境的不同裝填適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油。

殊環(huán)境使用：特 如粉塵環(huán)境、暴露在惡劣天氣環(huán)境和用水環(huán)境等，配合滑塊封入油脂﹝grease﹞使用可達(dá)到更佳的潤(rùn)滑效果。

常用上銀線性滑軌MGN9C高組裝型號(hào)

HGH15CA HGH20CA HGH25CA HGH30CA HGH35CA HGH45CA HGH55CA HGH65CA

HGW15CA HGW20CA HGW25CA HGW30CA HGW35CA HGW45CA HGW55CA HGW65CA

HGW15CC HGW20CC HGW25CC HGW30CC HGW35CC HGW45CC HGW55CC HGW65CC

HGH20HA HGH25HA HGH30HA HGH35HA HGH45HA HGH55HA HGH65HA

HGW20HC HGW25HC HGW30HC HGW35HC HGW45HC HGW55HC HGW65HC

HGW20HA HGW25HA HGW30HA HGW35HA HGW45HA HGW55HA HGW65HA

上銀線性滑軌MGN9C適用高速運(yùn)動(dòng)且大幅降低機(jī)臺(tái)所需驅(qū)動(dòng)馬力

由于直線導(dǎo)軌移動(dòng)時(shí)摩擦力非常小，只需較小動(dòng)力便能讓床臺(tái)運(yùn)行，尤其是在床臺(tái)的工作方式為經(jīng)常性往返運(yùn)行時(shí)，更能明顯降低機(jī)臺(tái)電力損耗量。且因其摩擦產(chǎn)生的熱較小，可適用于高速運(yùn)行。

由于直線導(dǎo)軌特殊的束制結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可同時(shí)承受上下左右方向的負(fù)荷，不像滑動(dòng)導(dǎo)引在平行接觸面方向可承受的側(cè)向負(fù)荷較輕，易造成機(jī)臺(tái)運(yùn)行精度不良。

上銀線性滑軌MGN9CMGW(寬幅型)特點(diǎn):

1:加寬滑軌之設(shè)計(jì)大幅提升力矩負(fù)荷能力,可單軸使用。

2:哥德型四點(diǎn)接觸設(shè)計(jì),可承受各種方向之負(fù)荷并具有高剛性之特點(diǎn)。

3:滑塊裝有微小型保持鋼絲,取下滑塊滾珠也不會(huì)脫落。

4:滑軌、滑塊及所有金屬配件均采用不_鋼材質(zhì),具抗腐蝕之特性。

HIWIN線性滑軌的故障是由于多種原因：

HIWIN線性滑軌能夠了解為是一種轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)引，是由滾珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間無(wú)窮轉(zhuǎn)動(dòng)循環(huán)，從而使負(fù)載平臺(tái)沿著導(dǎo)軌的線性活動(dòng)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的五非常之一，能等閑地達(dá)到很高的定位精度?？蛇x用相應(yīng)的潤(rùn)滑油：可拆換式油箱可依據(jù)直線導(dǎo)軌使用環(huán)境的不同裝填適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油?；瑝K跟導(dǎo)軌間末制單位設(shè)想，使線性滑軌同時(shí)接受高低擺布等各方向的負(fù)荷，的回流體系及精簡(jiǎn)化的布局設(shè)想讓線性滑軌有更平順且低噪音的活動(dòng)。

　　線性滑軌的挪動(dòng)元件和牢固元件之間不消中間介質(zhì)，而用轉(zhuǎn)動(dòng)鋼球。因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)鋼球適應(yīng)于高速活動(dòng)、摩擦系數(shù)小、度高，滿足活動(dòng)部件的事情要求，如機(jī)床的刀架，拖板等。當(dāng)上銀線性滑軌MGN9C使用在慢速運(yùn)動(dòng)或作動(dòng)頻率不高的狀況下，需考慮靜安全系數(shù)。HIWIN線性滑軌體系的牢固元件(導(dǎo)軌)的根基服從如同軸承環(huán)，安裝鋼球的支架，形狀為“v”字形。支架包裹著導(dǎo)軌的頂部和兩側(cè)面。為了支撐機(jī)床的事情部件，一個(gè)HIWIN線性滑軌起碼有四個(gè)支架。用于支撐大型的事情部件，支架的數(shù)量能夠多于四個(gè)。

　　機(jī)床的事情部件挪動(dòng)時(shí)，鋼球就在支架溝槽中循環(huán)活動(dòng)，把支架的磨損量分?jǐn)偟礁鱾€(gè)鋼球上，從而耽誤線性滑軌的利用壽命。為了支架與導(dǎo)軌之間的間隙，預(yù)加負(fù)載能進(jìn)步導(dǎo)軌體系的穩(wěn)定性，預(yù)加負(fù)荷的獲得．是在導(dǎo)軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球。

　　如果事情時(shí)候太長(zhǎng)，鋼球開端磨損，感化在HIWIN線性滑軌鋼球上的預(yù)加負(fù)載開端減弱，導(dǎo)致機(jī)床事情部件活動(dòng)精度的降落。上銀線性滑軌MGN9CEG系列屬于四列式單圓弧牙型接觸直線導(dǎo)軌，同時(shí)整合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之重負(fù)荷精密線性滑軌MGN9C，相較于其它之同類產(chǎn)品提升了負(fù)荷與剛性的能力。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，導(dǎo)軌體系的溝槽形狀有多種多樣，具有代表性的有兩種，一種稱為歌德式，形狀是半圓的延長(zhǎng)，打仗點(diǎn)為頂點(diǎn)；另外一種為圓弧形，一樣能起不一樣的感化。