灰?guī)焐⒀b機(jī)試運(yùn)方法及步驟

1、啟動氣化風(fēng)機(jī)，檢查和開啟灰?guī)焐⒀b機(jī)灰?guī)斓仔辈蹥饣b置進(jìn)口風(fēng)門，保證氣化風(fēng)機(jī)正常進(jìn)入灰?guī)鞖饣?

2、檢查并打開灰?guī)焐⒀b機(jī)手動插板閥

3、檢查并確認(rèn)灰罐車已停在下灰口標(biāo)定位置，放下散裝機(jī)卸料頭，并檢查確認(rèn)已對應(yīng)灰罐車進(jìn)料口

4、開啟灰?guī)焐⒀b機(jī)收塵風(fēng)機(jī)手動、氣動蝶閥及收塵風(fēng)機(jī)

5、啟動灰?guī)焐⒀b機(jī)電動鎖氣器，打開灰?guī)焐⒀b機(jī)氣動插板閥，對灰罐車進(jìn)行正常放灰。放灰過程中注意觀察散裝卸料頭與灰車罐口接合處應(yīng)無細(xì)灰飛揚(yáng)，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況調(diào)整排塵風(fēng)機(jī)進(jìn)口蝶閥開度。

6、當(dāng)灰罐車裝滿，需換車時，應(yīng)先關(guān)閉氣動插板門與電動鎖氣器，然后將散裝卸料頭提起（若暫時無灰車時，還應(yīng)將收塵風(fēng)機(jī)停運(yùn)，關(guān)閉收塵管氣動蝶閥） 7、操作流程示意圖： 啟動流程：啟動氣化風(fēng)機(jī)→打開手動插板閥→罐車入庫→放下散裝頭→打開收塵風(fēng)機(jī)入口、出口蝶閥→啟動排塵風(fēng)機(jī)→啟動電動鎖氣器→打開氣動插板閥→開始

裝車至滿車 關(guān)閉流程：關(guān)閉氣動插板閥→停止氣動鎖氣器→停止排塵風(fēng)機(jī)→關(guān)閉排塵風(fēng)機(jī)出口蝶閥→散裝頭提升到規(guī)定高度

干灰散裝機(jī)由電控箱、電動機(jī)、減速機(jī)、滑輪組伸縮管、吸塵管、鋼絲繩等主要部件組成。通過鋼絲繩、吸塵管把它們連接到一起，形成可伸縮的結(jié)構(gòu)。

SZJ型號干灰散裝機(jī)下料管直徑均為：300mm;吸塵管直徑：108mm;散裝頭行程：1500--2500mm;升降速度：8米/分鐘 。

原有的干灰散裝機(jī)進(jìn)行改進(jìn)，內(nèi)伸縮下料口結(jié)構(gòu)改為鋼制結(jié)構(gòu)，壽命比布袋提高8-10倍，減少下料阻力，達(dá)200噸/小時，料滿控制器由原微壓控制器改為阻旋式料位控制儀，克服了因堵塞二影響控制信號的弊端。灰?guī)旄苫疑⒀b機(jī)在一次次的改造中不斷深入的升華。

任何事物都具有兩面性即：利與弊，散裝機(jī)設(shè)備也不例外，散裝機(jī)散裝粉煤灰等粉體物料方便快捷，節(jié)省了人力物力，這是它有利于人類的優(yōu)點(diǎn)。 眾所周知，我國是個水泥生產(chǎn)大國，但我們的散裝水泥發(fā)展還十分的落后。目前使用的散裝設(shè)備普遍存在的問題是：（1）粉塵飛揚(yáng)大。（2）無料滿控制裝置。（3）設(shè)備簡陋，自動化程度低。這些是散裝機(jī)設(shè)備不可忽視的缺點(diǎn)。 針對散裝機(jī)的缺點(diǎn)，水泥散裝機(jī)設(shè)備誕生。水泥散裝機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)在水泥散裝設(shè)備上采用了空氣輸送斜槽,微壓差自控結(jié)構(gòu),充氣破拱流化粉料工藝.其技術(shù)水平居國內(nèi)水平.該產(chǎn)品的研制成功為我國水泥散裝由傳統(tǒng)的人工散裝發(fā)展到機(jī)械化散裝,提供一種、適用、先進(jìn)、節(jié)能的成套設(shè)備。該產(chǎn)品具有機(jī)械化程序高，降低粉塵污垢的特點(diǎn)，改善了作業(yè)環(huán)境，降低了勞動強(qiáng)度，提高勞動生產(chǎn)率。是水泥、建材、發(fā)電、冶金、煤炭、化工等行業(yè)散狀物料裝車、裝船的理想設(shè)備。 經(jīng)過商家試用，可以說水泥散裝機(jī)已完全解決了上述的弊端問題，效果良好，技術(shù)指示達(dá)到設(shè)計(jì)要求?，F(xiàn)在水泥散裝機(jī)的應(yīng)用已經(jīng)越來越廣泛，其性能也在不斷開拓與完善，水泥散裝封無揚(yáng)塵，環(huán)保，使用方便快捷等諸多優(yōu)點(diǎn)是它存在的價值體現(xiàn)。