異型鋼管的生產(chǎn)注意事項(xiàng)

(一)灼傷 在異型鋼管的生產(chǎn)過程中，工人與鋼渣、鋼水及火焰接觸的機(jī)會(huì)多，發(fā)生灼傷的危險(xiǎn)性較大。特別是在機(jī)械化不夠、體力勞動(dòng)較多的情況下，如出渣、加料、打開出鋼口和澆鑄鋼錠的過程中***易發(fā)生。***有效的防止的辦法是實(shí)行機(jī)械化操作，同時(shí)加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)。

(二)燃燒 異型鋼管生產(chǎn)中可能引起煤氣及鋼水事故。加料時(shí)，要禁止加濕料，注意原材料內(nèi)是否有。煤氣管道應(yīng)保持正常壓力，盛鋼水的鋼水罐要烘干，地面不可有水或過于潮濕。

(三)高溫輻射危害 異型鋼管爐內(nèi)溫度為1700℃左右有很強(qiáng)的熱輻射，而車間中熾熱的鋼渣、鋼水和鋼錠均可放散出大量的熱。為防止高溫、熱輻射對(duì)工人的危害，應(yīng)設(shè)立多種隔熱設(shè)備，平爐爐門可用水冷式爐門。車間內(nèi)應(yīng)設(shè)有移動(dòng)式石棉遮熱板，機(jī)械加料時(shí)，可用隔熱材料將司機(jī)室的四周與熱源隔絕。在操作室內(nèi)可裝冷風(fēng)機(jī)進(jìn)行制冷空調(diào)，以達(dá)到降溫的目的。車間應(yīng)設(shè)置有組織的自然通風(fēng)，能將氣流送到煉鋼工人被照射的部位，或從爐前兩側(cè)吹送水霧。此外，還應(yīng)供給工人防熱工作服及含鹽飲料，設(shè)置半身淋浴以及良好的休息場(chǎng)所，盡可能設(shè)置制冷空調(diào)工作休息室。

(四) 由于煤氣中約有30%左右的，因此在蓄熱室、上升道、變向裝置、煤氣發(fā)生爐及煤氣管道等處，如果不加強(qiáng)防護(hù)就可能發(fā)生。預(yù)防的辦法是保持煤氣設(shè)備的嚴(yán)密性，安設(shè)警報(bào)器，加強(qiáng)有組織的自然通風(fēng)和遵守安全操作規(guī)程，經(jīng)常備有防毒面具等。

(五)紅外線 生產(chǎn)異型鋼管時(shí)工人要經(jīng)常觀察爐溫的情況，眼睛受到爐窗處亮度很大的強(qiáng)光作用而引起炫目，同時(shí)由于長期受到紅外線的作用還可能產(chǎn)生職業(yè)性白。因此，工人應(yīng)佩戴藍(lán)色或綠色玻璃的防護(hù)眼鏡。

影響異型鋼管送料精度的因素

影響異型鋼管送料精度的因素主要有以下七點(diǎn)：

(一)異型鋼管送料裝置的中心線與沖壓機(jī)械的中心線必須設(shè)置在同一直線上。如果不在一條直線上，開卷后的材料被送到模具時(shí)，相對(duì)于模具就是傾斜的，模具內(nèi)部的材料導(dǎo)向，送料裝置的側(cè)面導(dǎo)向等都會(huì)發(fā)生很大的抵抗，在很大程度上降低送料的精度。

(二)異型鋼管材料幅度方向的波紋形狀一定要小。隨著板厚的增加鼓起也會(huì)增加，嚴(yán)重時(shí)2000mm的長度范圍內(nèi)會(huì)有5mm以上的鼓起，這樣的材料就不能送料了。

(三)與表面非常光滑的卷材相比，表面粗糙的鋼板和送料裝置輥輪間的摩擦系數(shù)要高，所以異型鋼管送料精度會(huì)相應(yīng)地得到提高。需要注意的事，粗糙面壓延鋼板是在冷軋延伸時(shí)，在材料表面會(huì)形成非常細(xì)小的凹凸，這些粗糙的面會(huì)造成軋制油的殘留，也便于拉深加工。

(四)驅(qū)動(dòng)送料輥輪的齒輪類齒隙比較小，驅(qū)動(dòng)送料輥輪的伺服電機(jī)可以靈活、適度地加、減速。

(五)軋制油膜對(duì)送料精度產(chǎn)生影響，軋制完成后如果放置時(shí)間過長，軋制油就會(huì)發(fā)生干燥固化現(xiàn)象，送料時(shí)材料就會(huì)與送料輥輪發(fā)生滑動(dòng)，使送料的精度下降。

(六)當(dāng)異型鋼管材料從很寬的材料剪切時(shí)，因剪切裝置的精度和剛度原因剪切下來的材料幅度會(huì)出現(xiàn)正、負(fù)誤差。在通過模具的導(dǎo)向柱時(shí)，材料過窄就會(huì)產(chǎn)生間隙，發(fā)生抖動(dòng)，使送料的精度下降。在通過模具的導(dǎo)向柱時(shí)，材料過寬會(huì)被壓縮變形，也會(huì)嚴(yán)重降低送料精度。

(七)異型鋼管卷材是由很寬的壓延鋼板卷曲而成的，相對(duì)來說靠近中央附近的精度比較好，幅寬方向的兩端呈現(xiàn)逐漸變薄的現(xiàn)象，厚度的精度明顯變差。此時(shí)，幅寬精度比較差的卷材也會(huì)影響送料精度。

如何防止異型鋼管內(nèi)結(jié)疤的出現(xiàn)？

異型鋼管內(nèi)結(jié)疤現(xiàn)象是管內(nèi)表面出現(xiàn)類似于黃豆粒大小的凹坑，結(jié)疤內(nèi)大部分有呈灰褐色或灰黑色的異物。造成異型鋼管內(nèi)結(jié)疤的因素有三個(gè)，分別是除氧化物劑、噴吹工藝、芯棒潤滑等。我們可以采取以下措施進(jìn)行控制：

(一)除氧化物劑粉末粒度一般要求在16目左右;

(二)根據(jù)異型鋼管內(nèi)表面面積確定除氧化物劑的噴吹量，一般為1.5-2.0g/dm2，不同直徑、長度的管材噴吹得除氧化物劑量是不同的;

(三)吹掃時(shí)間應(yīng)根據(jù)管材直接、長度進(jìn)行調(diào)節(jié)，以管材內(nèi)沒有懸浮的金屬氧化物再被吹出為標(biāo)準(zhǔn);

(四)芯棒潤滑效果不好或芯棒潤滑劑溫度過低，會(huì)產(chǎn)生內(nèi)結(jié)疤。為了提高芯棒溫度，可采取一次水冷卻的辦法;

(五)除氧化物劑中硬脂酸鈉的含量要達(dá)到12%以上，以使其能在異型鋼管內(nèi)腔中充分燃燒;

(六)嚴(yán)格控制芯棒的溫度，保證噴涂潤滑劑前芯棒表面溫度在80-120℃，芯棒溫度不能長時(shí)間高于120℃，以保證預(yù)穿前其表面的潤滑劑干燥并致密，操作工應(yīng)經(jīng)常檢查芯棒潤滑狀況。

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異型鋼管的介紹

異型鋼管廣泛應(yīng)用在航空、汽車、造船、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑、輕紡以及鍋爐制造等方面。生產(chǎn)異型鋼管的方法有冷拔、電焊、擠壓、熱軋等，其中冷拔法得到了比較廣泛的應(yīng)用。

異型鋼管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。和圓管相比，異型鋼管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材。

異型鋼管按形狀分為：外六角內(nèi)圓鋼管、外圓內(nèi)六角鋼管、內(nèi)外六角鋼管、平橢圓鋼管、橢圓鋼管、三角管、L型鋼管、八角管、蘑菇型管、面包型管、D型管、凹型管、凸型管、傘型管、P型管、元寶型管等異型鋼管，異型鋼管形狀是根據(jù)用戶需要而生產(chǎn)的。