CT-8C鋼軌超聲波探傷儀鐵路鋼軌探傷儀小車

價格：￥6.00萬

起訂量：1臺起批

發(fā)貨地：北京市

品牌：中科儀

加工定制：是

測量范圍：鋼軌探傷

數(shù)量：9999

可售賣地：全國

類型：鋼軌探傷儀

型號：GCT-8C

產(chǎn)品介紹

GCT-8C鋼軌探傷儀是中科儀推出的一款手推車式數(shù)字鋼軌超聲波探傷儀（鋼軌探傷小車），該儀器具有一個主機，超聲波探頭，盛耦合劑的水箱，以上3部分安裝到探 傷手推車上，適于探測國產(chǎn)和進口的43kg/m75kg/m鋼軌母材中存在的各種缺陷，主要用在地鐵鋼軌，鐵路鋼軌安全防范檢測，技術條件滿足TB /T2340-2012鋼軌超聲波探傷儀標準。通過TBT/2340-2012認證。探頭符合具有鐵路計量器具新產(chǎn)品技術認證管理規(guī) 則及相關技術條件的要求。

GCT-8C升級版鋼軌探傷儀可選配無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。系統(tǒng)工作時，儀器通過WIFI網(wǎng)絡先將探傷數(shù)據(jù)傳輸?shù)绞殖謾C上，再由手持機通過中國聯(lián)通WCDMA的3G網(wǎng)絡將數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h程服務器上，管理者或探傷數(shù)據(jù)分析員可以通過遠程服務器對現(xiàn)場作業(yè)進行監(jiān)控，并可將探傷數(shù)據(jù)進行分析。

數(shù)字鋼軌探傷儀的應用

1.0。探頭

在深度20 rnln到距離幅度特性曲線高點范圍內(nèi)，12 dB；在距離幅度特性曲線高點到深度l50 rnlTl范圍內(nèi)，△W≤8 dB；

2.37。探頭

在深度20 mrn到距離幅度特性曲線高點范圍內(nèi)，12 dB；在距離幅度特性曲線高點到深度l50 mm范圍內(nèi)，8 dB；

3.70。探頭

在相當于探測深度l0～70 mm范圍內(nèi)，W≤12 dB。

（十四）信噪比

在GTS—60C試塊上探測底面，當波高達到80%時的靜態(tài)靈敏度余量大于或等于24 dB；信噪比不小于16 dB。

在GTS—60C試塊上探測螺孔和37。傾角的3 m/n的上裂，使兩波等高，并使波高達到80%時的靜態(tài)靈敏度余量大于或等于22 dB；信噪比不小于8 dB。

在GTS—60試塊上，用二次波探測4 mm平底孔，當波高達到80%時的靜態(tài)靈敏度余量大于或等于20 dB；信噪比不小于10dB。

（十五）缺陷檢出能力

探傷儀調(diào)整到實際鋼軌探傷狀態(tài)，探傷靈敏度適當，在正常探傷速度下推行，應能檢出GTS—60試塊上除15下裂以外的各種人工缺陷，并能正常報警

鋼軌超聲波探傷儀詳細介紹

HY-301能夠快速便捷、無損傷、準確地進行工件內(nèi)部多種缺陷（焊縫、裂紋、夾雜、氣孔等）的檢測、定位、評估及診斷，HY-301廣泛應用于科研、電力、石化、鋼結構、鍋爐壓力容器、壓力管道、航空航天、鐵路交通、汽車、機械等領域。它是無損檢測行業(yè)的必備儀器。

HY-301詳細介紹

HY-301可靠性高，穩(wěn)定性好，可以客觀的采集和存儲數(shù)據(jù)，并對采集到的數(shù)據(jù)實時處理或后處理（如打印數(shù)據(jù)或出具報告)，對信號進行時地域、頻域或圖像分析，還可通過模式識別對工件質量進行分級，減少人為因素影響，提高了檢索的可靠性和穩(wěn)定性。使用北極星辰公司專業(yè)的通訊軟件可以輕松實現(xiàn)對探傷數(shù)據(jù)進行存儲、調(diào)出、打印與計算機通訊傳輸?shù)炔僮?，并可以直接打印出探傷報告?br />