側(cè)出式加熱真空負(fù)壓機冷藏車廂板負(fù)壓機供應(yīng)商設(shè)備組成五

側(cè)出式加熱真空負(fù)壓機冷藏車廂板負(fù)壓機供應(yīng)商設(shè)備組成五

洛陽廣盈機械設(shè)備有限公司技術(shù)人員為您介紹冷藏車廂板用熱壓機溫控系統(tǒng)的組成

3.9溫控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

　　采用溫度傳感器檢測模板溫度，傳遞給PLC控制進(jìn)出口閥門的打開或關(guān)閉和加熱設(shè)備的工作與停止。

3.10真空罩結(jié)構(gòu)組成

　　真空罩為加強型PE纖維布，厚度2-3mm?？估旌驼郫B。由真空罩壓條固定在真空室邊框的頂部。

3.11附件

　　附件為密封條，密封膠，真空管道，壓力傳感器等。

冷藏車制冷方式

冷藏車制冷方式

冷板制冷：裝置本身較重、體積較大占據(jù)了車廂的一定容積，而且冷板充冷一次僅可持績工作8“1H。因此冷板制冷適于中、輕型冷藏汽車的中、短途運輸，近幾年來，隨0著能源和環(huán)境污染間題日益突出，冷板制冷的應(yīng)用發(fā)展較快，已成為僅次于機械制冷的制冷方式。

4、液氮制冷?裝置結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，無噪聲和污染;液氮制冷量大、制冷迅速，適于速凍。液氮汽化不會使廂內(nèi)受潮，并且氮氣對食品保鮮、防止干耗均有好處。此外，液氮制冷控溫(正負(fù)兩度)。但是液氮成本較高，需經(jīng)常充注，因而推廣受到一定限制。同理，其他低溫汽化的液態(tài)氣體，亦可作為制冷劑，如液態(tài)二氮化碳。

側(cè)出式加熱真空負(fù)壓機設(shè)備組成五

側(cè)出式加熱真空負(fù)壓冷藏車廂板負(fù)壓機供應(yīng)商機設(shè)備組成五

3.8安全防護系統(tǒng)

　　3.8.1、負(fù)壓機兩側(cè)設(shè)安全防護網(wǎng)。

　　3.8.2、熱壓機動作互鎖保護：動作互鎖、超壓限制、低壓自動補償、模板自動進(jìn)出限制。

　　3.8.3、壓機四周有紅外線探測傳感器，急停開關(guān)。

　　3.8.4、模板和升價機構(gòu)有安全互鎖功能。

　　3.8.5、設(shè)備具有以下安全防護措施：安全防護標(biāo)識、運動時的聲光報警器、設(shè)備的等電勢接地、漏電保護等