山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長(zhǎng)期以來(lái)，公司通過(guò)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專(zhuān)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍。

起重機(jī)的雛形及種類(lèi)

      中國(guó)古代灌溉農(nóng)田用的桔是臂架型起重機(jī)的雛形。懸掛起重機(jī)不同的扭擺現(xiàn)象分析懸掛起重機(jī)的起、制動(dòng)是通過(guò)主動(dòng)輪與工字鋼軌道的摩擦實(shí)現(xiàn)的。14世紀(jì)，西歐出現(xiàn)了人力和畜力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)臂架型起重機(jī)。19世紀(jì)前期，出現(xiàn)了橋式起重機(jī)；起重機(jī)的重要磨損件如軸、齒輪和吊具等開(kāi)始采用金屬材料制造，并開(kāi)始采用水力驅(qū)動(dòng)。19世紀(jì)后期，蒸汽驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)逐漸取代了水力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)。20世紀(jì)開(kāi)始，由于電氣工業(yè)和內(nèi)燃機(jī)工業(yè)迅速發(fā)展，以電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力裝置的各種起重機(jī)基本形成。       

      起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。大型設(shè)備搬運(yùn)的分類(lèi)：按大型及搬遷兩種作業(yè)性質(zhì)不一樣可分紅大型機(jī)械、搬遷機(jī)械及大型搬遷機(jī)械三類(lèi)。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車(chē)組成，也有通過(guò)液壓系統(tǒng)升降重物的。運(yùn)行機(jī)構(gòu)用以縱向水平運(yùn)移重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置，一般是由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器和車(chē)輪組成。變幅機(jī)構(gòu)只配備在臂架型起重機(jī)上，臂架仰起時(shí)幅度減小，俯下時(shí)幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)，是由驅(qū)動(dòng)裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門(mén)架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，也可為腹板結(jié)構(gòu)，有的可用型鋼作為支承梁。

臺(tái)鑫起重機(jī)的日常維護(hù)管理：

1、日檢。由司機(jī)負(fù)責(zé)作業(yè)的例行保養(yǎng)項(xiàng)目，主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生，潤(rùn)滑傳動(dòng)部位，調(diào)整和緊固工作。通過(guò)運(yùn)行測(cè)試安全裝置靈敏可靠性，運(yùn)行中有無(wú)異常聲音。

2、周檢。由維修工和司機(jī)共同進(jìn)行，除日檢項(xiàng)目外，主要內(nèi)容是外觀檢查，檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態(tài)、制動(dòng)器、離合器、緊急報(bào)警裝置的靈敏、可靠性，通過(guò)運(yùn)行觀測(cè)傳動(dòng)部件有無(wú)異常響聲，及過(guò)熱現(xiàn)象。

3、月檢。起重傾覆力矩MA起重傾覆力矩，是指起吊物品重力G與其至傾覆線(xiàn)距離A的乘積。由設(shè)備安全管理部門(mén)組織檢查、同使用部門(mén)有關(guān)人員共同進(jìn)行，除周檢內(nèi)容外，主要對(duì)起重機(jī)械的動(dòng)力系統(tǒng)、起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)檢測(cè)，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件，對(duì)電氣控制系統(tǒng)，檢查饋電裝置、控制器、過(guò)載保護(hù)、安全保護(hù)裝置是否可靠。通過(guò)測(cè)試運(yùn)行檢查起重機(jī)械的泄漏、壓力、溫度、振動(dòng)、噪聲等原因引起的故障征兆。經(jīng)觀測(cè)對(duì)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、支承、傳動(dòng)部位進(jìn)行狀態(tài)下主觀檢測(cè)，了解掌握起重機(jī)整機(jī)技術(shù)狀態(tài)，檢查確定異常現(xiàn)象的故障源。

4、年檢。因?yàn)橹苿?dòng)器的效果關(guān)于起重機(jī)來(lái)說(shuō)十分重要，許多事端的發(fā)作往往是因?yàn)橹苿?dòng)器的失靈或發(fā)作拍手而形成的。由單位領(lǐng)導(dǎo)組織設(shè)備安全管理部門(mén)挑頭，同有關(guān)部門(mén)共同進(jìn)行，除月檢項(xiàng)目外，主要對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行技術(shù)參數(shù)檢測(cè)，可靠性試驗(yàn)，通過(guò)檢測(cè)儀器，對(duì)起重機(jī)械，各工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)部件的磨損、金屬結(jié)構(gòu)的焊縫、測(cè)試探傷，通過(guò)安全裝置及部件的試驗(yàn)，對(duì)起重設(shè)備運(yùn)行技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)。安排大修、改造、更新計(jì)劃。

幅度L起重機(jī)置于水平場(chǎng)地時(shí)，空載吊具垂直中心線(xiàn)至回轉(zhuǎn)中心線(xiàn)之間的水平距離稱(chēng)為幅度L。幅度有大幅度和小幅度之分。

起重力矩M起重力矩是幅度L與其相對(duì)應(yīng)的起吊物品重力G的乘積，M=G·L。

起重傾覆力矩MA起重傾覆力矩，是指起吊物品重力G與其至傾覆線(xiàn)距離A的乘積。

輪壓P輪壓是指一個(gè)車(chē)輪傳遞到軌道或地面上的大垂直載荷。單位為N。

起升高度H和下降深度h起重高度，是指起重機(jī)水平停機(jī)面或運(yùn)行軌道至吊具允許位置的垂直距離，單位為m。

起升速度Vn起升（下降）速度Vn，是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，額定載荷的垂直位移速度（m/min）。

小車(chē)運(yùn)行速度Vt是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，帶額定載荷的小車(chē)在水平軌道上運(yùn)行的速度（m/min）。

起重機(jī)工作級(jí)別起重機(jī)工作級(jí)別是考慮起重量和時(shí)間的利用程度以及工作循環(huán)次數(shù)的工作特性。起重設(shè)備是一種以間歇作業(yè)方式對(duì)物料進(jìn)行起升、下降、水平移動(dòng)的搬運(yùn)機(jī)械，起重設(shè)備的作業(yè)通常帶有重復(fù)循環(huán)的性質(zhì)。它是按起重機(jī)利用等級(jí)（整個(gè)設(shè)計(jì)壽命期內(nèi)，總的工作循環(huán)次數(shù)）和載荷狀態(tài)劃分的。起重機(jī)載荷狀態(tài)按名義載荷譜系分為輕、中、重、特四級(jí)；起重機(jī)的利用等級(jí)分為U0～U9十級(jí)。起重機(jī)工作級(jí)別，也就是金屬結(jié)構(gòu)的工作級(jí)別，按主起升機(jī)構(gòu)確定，分為A1～A8級(jí)。（工作繁忙程度和滿(mǎn)載程度）