倉(cāng)泵輸灰系統(tǒng)電氣圖溢料返氣是的原因

問：什么原因造成了倉(cāng)泵輸灰系統(tǒng)電氣圖的溢料和返灰？

答：1）均化進(jìn)風(fēng)閥門開得過大；2）風(fēng)嘴與噴嘴間隙過小；3）內(nèi)外管間隙漏風(fēng)。

在運(yùn)行過程中，當(dāng)倉(cāng)泵輸灰系統(tǒng)電氣圖出現(xiàn)溢料返氣的現(xiàn)象通常多為以上3點(diǎn)原因，溢料與返灰都是一種故障表現(xiàn)，如此找到了原因處理起來(lái)就簡(jiǎn)單許多，本文義利小編就這3點(diǎn)原因具體來(lái)分析：

1、均化進(jìn)風(fēng)閥門開得過大。

均化風(fēng)室進(jìn)氣管閥門開得過大，此風(fēng)經(jīng)氣室進(jìn)入料封泵均化區(qū)，此處風(fēng)進(jìn)、出的量是平衡的，出去的風(fēng)有兩條路徑，一是隨料從風(fēng)管風(fēng)嘴外部進(jìn)入噴嘴，另一出路是向上，經(jīng)料封泵向上進(jìn)入料罐。當(dāng)剛開始調(diào)試時(shí)，風(fēng)嘴與噴嘴間隙調(diào)得小，均化風(fēng)只好向上去，使充氣箱上部流化區(qū)域的氣體增多，產(chǎn)生向上的正壓，物料外溢；當(dāng)將均化進(jìn)氣支管風(fēng)門關(guān)小，少進(jìn)風(fēng)時(shí)，料封泵向外溢料現(xiàn)象消失，同時(shí)適當(dāng)開大給料間隙，增大料量，也增大向外排風(fēng)量，減小泵內(nèi)氣體壓力。此外，過程中可能會(huì)遇到其他障礙物，或者工藝的特殊要求，您的管道可能需要距離140米，并采取三個(gè)彎頭到達(dá)那里，而不是的100米直線距離。

2、風(fēng)嘴與噴嘴間隙過小。

均化風(fēng)來(lái)自羅茨風(fēng)機(jī)的主風(fēng)管道，經(jīng)支管從料封泵底部進(jìn)入料封泵，通過氣室、氣體分布板、濾布沖向料封泵內(nèi)的料層均化區(qū)，使物料流動(dòng)均化，目的是使泵內(nèi)物料流態(tài)化，具有流動(dòng)性。系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)，簡(jiǎn)單即裝即用——不像昂貴的傳統(tǒng)大型復(fù)雜的預(yù)安裝粉體輸送系統(tǒng)。當(dāng)打開料封泵的進(jìn)料開關(guān)后，輸送風(fēng)嘴與噴嘴間產(chǎn)生間隙，由于主風(fēng)管變徑產(chǎn)生負(fù)壓，將物料吸入輸送管內(nèi)進(jìn)行輸送。

3、內(nèi)外管間隙漏風(fēng)。

主風(fēng)管伸縮部位是活塞式雙層管道，內(nèi)層管道能屈能伸，內(nèi)外管在進(jìn)風(fēng)端有一定間隙，密封不好會(huì)有風(fēng)沿內(nèi)管外壁直接進(jìn)入均化區(qū)，增大了均化用風(fēng)。（4）、該機(jī)放置出口方向，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定，一般超向灰?guī)焖谖恢玫姆较驗(yàn)橐?，或根?jù)管路的走向而定。此情況的發(fā)現(xiàn)是在打開料封泵檢查孔進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的，當(dāng)關(guān)掉均化進(jìn)風(fēng)閥，不讓氣室有氣體通過，結(jié)果仍有大量氣體從檢查孔進(jìn)入，說(shuō)明其間隙有漏風(fēng)現(xiàn)象，加入潤(rùn)滑油或黃油進(jìn)行密封，氣體不再漏入。

復(fù)雜管道中倉(cāng)泵輸灰系統(tǒng)電氣圖的應(yīng)用

傳統(tǒng)的機(jī)械輸送往往只能用于簡(jiǎn)單的水平輸送或垂直輸送，當(dāng)輸送線路變得復(fù)雜時(shí)就只有“干瞪眼”的份了。當(dāng)輸送線路變得復(fù)雜化我們可以使用粉體輸送，該系統(tǒng)的輸送線路可以“千變?nèi)f化”，可以滿足復(fù)雜線路的輸送。就目前來(lái)看，粉體輸送在復(fù)雜輸送路線中的使用案例就有很多，比如通過倉(cāng)式泵變徑的原理進(jìn)行長(zhǎng)距離輸送的研究；通過在管壁使用耐磨鋼彎頭來(lái)減小輸送過程中對(duì)彎管和直角管的磨損；生石灰粉不同管路管徑的輸送；利用雙套管式密相輸送技術(shù)解決輸灰過程中的磨損以及堵塞的問題等等。通常情況下，如果料倉(cāng)高度不夠，不做到預(yù)設(shè)的高度，輸送系統(tǒng)就不能引入足夠的物料進(jìn)入輸送管道，造成的結(jié)果就是輸送量少，不能達(dá)到理想的輸送效果。總而言之，粉體輸送可以用于復(fù)雜的套管、變徑管、彎管等輸送線路中。

石灰粉要求用倉(cāng)泵輸灰系統(tǒng)電氣圖這樣設(shè)計(jì)

PLC控制柜帶有模擬顯示，用以顯示倉(cāng)泵的工作狀態(tài)。就地控制箱采用雙層門密封，以適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)工況。就地控制箱上帶有控制按鈕，用于對(duì)倉(cāng)泵上所有氣動(dòng)閥門進(jìn)行手動(dòng)操作。PLC控制柜對(duì)氣源壓力、倉(cāng)泵壓力進(jìn)行監(jiān)控，采用數(shù)顯儀表進(jìn)行顯示。倉(cāng)泵進(jìn)料采用料位計(jì)和時(shí)間來(lái)同步進(jìn)行監(jiān)控。2、能耗能耗是料封泵過程中的動(dòng)力消耗(壓降)，降低能耗可使單位輸送長(zhǎng)度壓降減小，延長(zhǎng)輸送距離。料位計(jì)射頻導(dǎo)納式。氣力輸送廠家對(duì)以上設(shè)備進(jìn)行成套供貨。輸送管道、供氣管道、各種電纜等和各種土建基礎(chǔ)及安裝等均由需方自理。根據(jù)以上工況，我們選用L-1.0(V=0.75m3)倉(cāng)泵，進(jìn)料閥用氣動(dòng)雙閘板閥（DN200）。倉(cāng)泵有效容積0.75×0.8=0.6m3，一小時(shí)按10個(gè)輸送循環(huán)就可達(dá)到0.6×10×1.2=7.2t。完全可以滿足現(xiàn)場(chǎng)需求量。