駕駛室是一部車(chē)中人的活動(dòng)頻繁的房間，沒(méi)有經(jīng)過(guò)過(guò)多磨損的駕駛室會(huì)很工整，這也就說(shuō)明這部車(chē)是沒(méi)有受過(guò)累的。在新挖掘機(jī)達(dá)到一定市場(chǎng)份額后，二手市場(chǎng)就會(huì)逐漸繁榮起來(lái)，這是發(fā)達(dá)國(guó)家工程機(jī)械發(fā)展的路徑，從目前國(guó)內(nèi)形勢(shì)來(lái)看，也不會(huì)偏離這種模式。上坡時(shí)應(yīng)使導(dǎo)向輪在前，驅(qū)動(dòng)輪在后，伸展小臂，張開(kāi)鏟斗，保持鏟斗距離地面20厘米作業(yè)緩慢行駛。同時(shí)注意在上坡過(guò)程中應(yīng)避免做回轉(zhuǎn)動(dòng)作，防止危險(xiǎn)。

二手機(jī)在價(jià)格方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比新機(jī)便宜很多，而二手機(jī)的出現(xiàn)也解決了哪些想在工程項(xiàng)目中撈取一桶金，卻沒(méi)有充足的資金投入便捷的方式。無(wú)論境內(nèi)境外的車(chē)，在查看車(chē)況方面的套路基本相同。首先要看車(chē)的整體狀況，不要急于發(fā)動(dòng)著車(chē)，要看車(chē)的外貌是否經(jīng)過(guò)人工的翻新或底腳是否原裝，這個(gè)很重要，一個(gè)沒(méi)有出過(guò)力的挖掘機(jī)是不會(huì)翻新車(chē)身也不會(huì)換行走底腳的。

當(dāng)用戶(hù)開(kāi)動(dòng)機(jī)器移動(dòng)鏟斗、斗桿和后臂時(shí)，可能會(huì)看到銷(xiāo)軸或者油缸的移動(dòng)，但是斗桿和鏟斗卻不 動(dòng)，這是因?yàn)殇N(xiāo)軸和襯套部分出現(xiàn)了松動(dòng)所導(dǎo)致的?；镜臋z查還包括檢查散熱器液和發(fā)動(dòng)機(jī)油，檢查電瓶的腐蝕程度，以及查看發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)袥](méi)有明顯的滲漏。對(duì)于一臺(tái)二手挖掘機(jī)來(lái)說(shuō)，全車(chē)閃亮的油漆也許并不是一件好事，除了準(zhǔn)新車(chē)以外，這種挖掘機(jī)極大可能是重新做過(guò)全車(chē)油漆的，而重新噴漆總是為了掩飾一些問(wèn)題的，有些是為了車(chē)輛好看一些，有些是挖掘機(jī)經(jīng)歷過(guò)一些事故需要做恢復(fù)。

如果有液壓油滲出來(lái)，可能灰塵已經(jīng)污染了液壓系統(tǒng)。同樣要確認(rèn)油缸壁沒(méi)有被損壞或者有凹痕。油缸和缸壁之間的縫隙很小，只要管道中有雜物，就會(huì)導(dǎo)致油缸在運(yùn)行中由于磨損而產(chǎn)生大量的金屬屑，并殘留到液壓系統(tǒng)中。挖掘機(jī)并不總是作為一種挖掘機(jī)械，施工者有時(shí)用他們來(lái)打樁或者用他們來(lái)鋪設(shè)管道。因此，用戶(hù)需要注意鏟斗的情況，確保打樁、破碎和行走裝置有沒(méi)有問(wèn)題。觀察各個(gè)油缸有沒(méi)有磕碰的痕跡，如果出現(xiàn)磕碰，證明機(jī)器曾經(jīng)受過(guò)嚴(yán)重的損傷，油缸會(huì)不停地漏油，即使換上新的油封也會(huì)在短時(shí)間內(nèi)繼續(xù)漏油，所以在購(gòu)買(mǎi)二手機(jī)器的時(shí)候，檢查油缸也是很重要的。