自1889美國的奧的斯升降機公司推出了世界一部以直流電動機為動力誕生當(dāng)之無愧的電梯，然后完全改寫了人類運用升降東西的歷史。在上世紀90年代，隨的升降機著世界經(jīng)濟快速開展及經(jīng)濟全球化, 發(fā)達的工業(yè)化國家紛繁研制出高速及超高速電梯，電梯不僅是代步的東西,也是人類文明的標(biāo)志,其技能的開展正表現(xiàn)了社會的前進與文明。許多物業(yè)公司未依照《特種設(shè)備運用辦理規(guī)矩》樹立完善的辦理制度、辦理機構(gòu)和辦理人員，對用戶的安全教育和宣揚電梯的安全運用常識，沒有到達規(guī)則的要求。跟著電梯技能的開展,綠色化、低能耗、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、藍牙技能的電梯成為一段時間內(nèi)的開展趨勢。

將電梯運轉(zhuǎn)中的加減速度形式設(shè)置成變參數(shù)，即電梯操控體系中運轉(zhuǎn)的速度、加速度以及加速度改變率曲線既隨運轉(zhuǎn)間隔改變，也隨轎廂負載改變，經(jīng)過仿zhen軟件模仿，斷定出不同樓層之間的運轉(zhuǎn)曲線。串行通訊以其布線簡略，傳輸信息量大等長處，在電梯操控體系中使用日益增多。一是門的上坎架上該加油地方加油，堅持杰出光滑，電梯就不會在運轉(zhuǎn)中和門的敞開中宣布令人不愉快的聲響。因為去掉了微機接口板上大量輸入和輸出電路，削減了井道、機房中的布線數(shù)量，可靠性大大進步。

從電梯運轉(zhuǎn)的操控智能化角度講，要求電梯有的效勞質(zhì)量,操控程序中應(yīng)選用先進的調(diào)度規(guī)矩，使辦理有好的派梯形式。3、禁止妄圖搭乘正在進行維修的電梯，此刻電梯正處在非正常作業(yè)狀況，一旦搭乘容易發(fā)生安全事故。現(xiàn)在的算法中已不是單一地依靠“乘客等候時刻短的”為方針，而是選用含糊理論、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、體系的辦法，即將歸納考慮的要素（即常識）吸收到體系中去，在這些要素中既有影響乘客心思的要素，也有對即即將發(fā)作的情況作評估決議計劃，是體系和電梯當(dāng)前運轉(zhuǎn)情況組合在一起的多元方針操控。