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解釋是:中國汽車健康指數(shù)(C-AHI)是中國汽研在國際交通醫(yī)學會的指導下,結合汽車消費者實際用車需求,通過整合汽車、通信行業(yè)技術資源,開展的關于車內揮發(fā)性有機化合物(VOC)、氣味(VOI)、車內顆粒物(PM2.5)、電磁輻射(EMR)及車內致敏物質(VAR)對人體危害的體系評價體系。比如,甲醛去除率較低的別克GL8和吉利博瑞GE,在通風階段得分叫其他車型更低一些,起亞智跑雖然常溫和高溫階段甲醛含量較高,但是通風階段去除效果好,所以通風階段得分較高。換句話來講,就是C-AHI是基于國內外工況標準,結合前沿醫(yī)學研究,針對車內健康危害源展開系統(tǒng)測評。其中,VOC的評價維度包括Ben、醛等有機化合物的健康危害風險以及“五Ben三醛”的綜合污染等級;
VOL則是以車內氣味強度等級為評價維度;
EMR以行駛系統(tǒng)、通信系統(tǒng)及充電系統(tǒng)等產生的磁場輻射強度為評價維度;
PM是以車輛密閉性和凈化效率為評價維度;
VAR是以鄰Ben二甲酸酯、鉻、等致敏材料含量為評價維度。
但目前按照“成熟一個,發(fā)布一個”的原則,發(fā)布了車內VOC和VOI兩個維度的測試評價規(guī)程。
車內除甲醛
當前市面上的汽車,甲醛一般 不會太多,但是由于車子空間小,除甲醛也勢在必行。在北京工作、居住多年的王先生,今年4月因工作原因他只身離京赴杭,住進了杭州自如管理的租賃房。日常采用的方法有:在用車過程中,啟動車內外循環(huán),就像房間用電扇輔助通風一樣;噴草本迪亞林進行特殊分解,接觸污染源就能分解除甲醛;拆除車內各種包裝,不要放置香水等物品。
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?汽車甲醛大曝光,遠比你想象中嚴重!
今年暑假,關于汽車的悲劇太多了,除了車huo,還有粗心家長將孩子忘記車內,而釀成了孩子喪生的悲劇。所以,不要以為自己車貴就可以避免,更不要指望別人,要多靠自己,如果自己剛買來的愛車氣味過大,一個很好的辦法就是通風,尤其是經過曝曬后更要通風。在日常生活中,我們容易因為自己的粗心,釀成大錯。一方面是我們確實事務繁雜,而疏忽很多細節(jié);另外一方面也是因為我們認知不夠,意識不到很多潛在的危險。比如甲醛危害,看不見摸不到,往往被很多家長疏忽。
大家以為甲醛危害只存在于室內嗎,有沒有想過車內也存在甲醛。