單向土工格柵用于增強(qiáng)瀝青或水泥路面：土工格柵置于瀝青或水泥層的基礎(chǔ)上，可降低車轍深度，延長(zhǎng)路面疲勞壽命，降低瀝青或水泥路面厚度，節(jié)約成本。單向土工格柵用于加固路堤和堤防的邊坡和擋土墻。傳統(tǒng)路堤的填筑，尤其是高路堤，往往需要填筑，而肩部的邊緣不易被壓實(shí)。問(wèn)題是，使用土工格柵加固路堤邊坡或擋土墻可以將面積減少2點(diǎn)，延長(zhǎng)使用壽命，降低20 - 50%的成本。

施工方法

一、當(dāng)用于路基、路面時(shí)，開挖基床，設(shè)置砂墊層（高差不大于10cm），碾壓成平臺(tái)，鋪設(shè)格柵，縱軸向應(yīng)與主要受力方向一致，縱向搭接15-20cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面，鋪設(shè)的土工格柵應(yīng)及時(shí)回填土料，鋪設(shè)的土工格柵層數(shù)視技術(shù)要求。

二、當(dāng)用于加筋土擋墻時(shí)，施工方法如下:

1、設(shè)置基礎(chǔ)，按設(shè)計(jì)的墻面系統(tǒng)進(jìn)行施工，當(dāng)選用預(yù)制鋼筋混凝土面板時(shí)，一般厚12-15cm支撐在預(yù)制混凝土基礎(chǔ)上。其寬度不大于30cm，厚度不小于20cm，埋深不小于60cm防止地基凍脹影響；

2、平整墻基，按設(shè)計(jì)要求開挖、平整。軟土需壓實(shí)或換填，壓實(shí)到要求密度，應(yīng)略超出墻面范圍；

3、筋材鋪設(shè)，筋材主強(qiáng)度方向應(yīng)垂直于墻面，以銷釘固定；

4、墻體填土，采用機(jī)械填土，車輪與筋材間的距離至少應(yīng)保持15cm，壓實(shí)后一層土厚約15-20cm；

5、墻面施工時(shí)，墻面處應(yīng)包土工織物，防止填土漏失。◢

土工格柵通過(guò)獨(dú)特的工藝過(guò)程使聚合物的長(zhǎng)鏈碳?xì)浞肿友乩旆较蛑匦屡帕谐梢恢本€，分子鏈間的聯(lián)結(jié)力大大加強(qiáng)，因而具有較高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率，如其抗拉強(qiáng)度與拉伸前相比，提高了5-10倍，延伸率與拉伸前相比，卻只有拉伸前的10％-15％。粒料在格柵網(wǎng)格內(nèi)互鎖力變大，摩擦系數(shù)明顯增大?？梢哉f(shuō)，在眾多的土工合成材料中，在同等應(yīng)變下，土工格柵的抗拉強(qiáng)度是很高的，其抗拉強(qiáng)度已接近于軟鋼。土工格柵除具有較強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度之外，其的耐久性能也較好，因?yàn)橥凉じ駯挪牧鲜且愿呙芏染垡蚁┗蚓?烯塑料為主要原料，含有抗紫外線和碳黑等抗老化助劑成分，能防止酸、堿、鹽及酒精、等及抗紫外線的侵蝕。

土工格柵的抗拉強(qiáng)度已接近于軟鋼,再加上孔眼對(duì)土的鎖定作用,土對(duì)柵肋的被動(dòng)阻抗作用,使得土工格柵在土中抗撥能力或格柵對(duì)土的加固效果明顯高于其他加筯構(gòu)件.另外,如控制土工格柵的設(shè)計(jì)應(yīng)變?cè)?0%以下,土工格柵幾乎不產(chǎn)生蠕變.由此可見,土工格柵作為加筯材料有比其他土工加筯產(chǎn)品更優(yōu)良的力學(xué)性能?！　?、若天氣突然變化，造成降水，使得施工不能繼續(xù)，立即停止施工，采取苫蓋等措施。雨天或路面存在現(xiàn)象時(shí)，不得進(jìn)行施工，把下承層積水清理后方可進(jìn)行施工。3、在施工工程中，一定要做好路堤排水處理；要做好護(hù)腳，防沖刷；在土要設(shè)置濾、排水措施，必要時(shí)，應(yīng)設(shè)置土工布、透水管(或盲溝)，采取疏導(dǎo)的排水。