其次就是針對于機非隔離設(shè)施。對于機非隔離設(shè)施來說,基本上是保障機動車和非機動車的交通流向,而且可以更合理的設(shè)計車流,這樣才可以讓機動車和非機動車有劃清界限的效果,所以對于綠化分隔帶以及隔離護欄來說,在使用的過程當(dāng)中也非常的常見,但是為了可以更好的保障使用的美觀性,也可以讓城市道路交通的功能性得到更強的改善,使用公路水泥隔離墩的情況也很多。

隔離墩用來分隔對向或同向行駛的交通流,并有禁止車輛左轉(zhuǎn)進出行駛和行人任意穿越道路的作用。那么隔高墩施工技術(shù)是怎樣的呢?

(1 )欄桿施工過程中,應(yīng)在橋下設(shè)防護區(qū)有社會交通的施工區(qū)域應(yīng)設(shè)專人疏導(dǎo)交通。

(2 )現(xiàn)澆混凝土和砌體欄桿,在混凝土和砂漿達(dá)設(shè)計規(guī)定強度前應(yīng)在內(nèi)側(cè)橋面上設(shè)立并保持安全標(biāo)志。

( 3 )預(yù)制欄桿安裝應(yīng)隨安裝隨固定,并在內(nèi)側(cè)橋面上設(shè)安全標(biāo)志?；炷令A(yù)制欄桿應(yīng)待砂漿達(dá)到規(guī)定強度方可拆除標(biāo)志;鋼制欄桿應(yīng)焊接牢固后方可拆除標(biāo)志。

(4 )組焊加工的金屬欄桿安裝前,應(yīng)將毛刺磨平。欄桿焊接要由電焊工進行，且作業(yè)點及其下方10m范圍內(nèi)不得堆放可燃物。

(5)欄桿施工前，要在橋外側(cè)搭設(shè)作業(yè)平臺,其寬度不得小于1m,搭設(shè)與拆除腳手架應(yīng)符合腳手架相關(guān)安全技術(shù)交底具體要求:上下作業(yè)平臺要設(shè)安全梯、斜道等攀登設(shè)施

水泥隔離墩作為安防設(shè)備,擺放在公路上可以隔離車輛,起到對公路車輛分流的作用。如果一旦發(fā)生交通事故,可以對發(fā)生事故的范圍起到隔離的作用,避面了二次事故發(fā)生的可能性。試想一下,如果沒有了水泥隔離墩,一旦一側(cè)道路發(fā)生了交通事故,反方向迎面來的車輛很難在瞬間做出反應(yīng),這樣極有可能造成對反向來的車輛的二次事故。因此,對于交通層面的法規(guī)上也是把水泥隔離墩的地位放在了很高的地步。

我們在上班的路上經(jīng)?？梢娝喽?，多用于道路路口、高速公路出口、小區(qū)內(nèi)、十字路、丁字路、工廠門口、密封路段、停車場、收費站及地段的隔離。下面簡單介紹一下。水泥墩有效避免車輛占用人行道、便道、消防通道，也可以管理車輛的有序出入，保證行人、車輛安全，結(jié)構(gòu)簡單。并且結(jié)實耐用，壽命長，可連續(xù)使用。水泥墩輕敲起來，音質(zhì)清脆，說明密度高而均勻，注意菱角分明、平滑，保證外觀良好。相信大家對于水泥隔離墩的應(yīng)用并不陌生，它多用于道路路口、高速公路出口、小區(qū)內(nèi)、十字路、丁字路、工廠門口、密封路段、停車場、收費站及地段的隔離。對指引交通有序暢通起到良好的作用，讓行人出行更加有安全保障。