新型候車(chē)亭與站牌的三大不同結(jié)構(gòu)

新型候車(chē)亭與站牌三大不同結(jié)構(gòu)，使得新型候車(chē)亭的款式眾多。

1、站牌和候車(chē)亭分開(kāi)安裝?？梢允窃诤蜍?chē)亭的兩端或是在候車(chē)亭的中間位置。候車(chē)亭與站牌結(jié)構(gòu)是相互獨(dú)立的，乘客查找站牌時(shí)一目了然，很容易就能找到。

2、站牌和候車(chē)亭結(jié)構(gòu)在一起。站牌燈箱與候車(chē)亭上自帶的滾動(dòng)廣告燈箱在同一側(cè)，站牌也帶有燈箱。

3、站牌和候車(chē)亭結(jié)構(gòu)相連，但不在同一側(cè)。這種結(jié)構(gòu)多見(jiàn)于新型港灣式候車(chē)亭，候車(chē)亭的兩端都有站牌燈箱。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大方、美觀，而且方便乘客查詢(xún)站牌上的路名信息。

201的不銹鋼材質(zhì)和304不銹鋼材質(zhì)的區(qū)別

1、 規(guī)格：常用的不銹鋼板材分為201和304兩種型號(hào)，實(shí)際是是成分不同，

2、 201組成為17Cr-4.5Ni-6Mn-N 生產(chǎn)公交站臺(tái)，是節(jié)Ni鋼種，301鋼的替代鋼。經(jīng)冷加工后具有磁性，用于鐵路車(chē)輛。

3、304組成為18Cr-9Ni，304不銹鋼具有優(yōu)良的不銹耐腐蝕性能和較好的抗晶間腐蝕性能;是得到廣泛應(yīng)用的不銹鋼、耐熱鋼。用于食品生產(chǎn)設(shè)備、昔通化工設(shè)備、核能等。

4、201是含錳較高，表面很亮帶有暗黑的亮，含錳較高容易生銹。304含鉻較多，表面呈現(xiàn)啞光，不生銹.兩種放在一起就有比較了。的就是耐腐蝕性能不同，201的耐腐蝕性能很差，所以?xún)r(jià)格就要便宜很多.又因?yàn)?01含鎳低，所以?xún)r(jià)格比304的低，于是耐腐蝕性能就不如304的了。

5、201與304之間的區(qū)別就是含鎳的問(wèn)題。而且304的價(jià)格現(xiàn)在都比較貴，一般都要接近50000一噸，但304的話起碼可以保證在使用過(guò)程中不會(huì)生銹。(可用做實(shí)驗(yàn))

怎么選擇公交站尺寸

　首先是安裝地點(diǎn)的周邊環(huán)境。公交站尺寸一般都比較大，所以安裝地點(diǎn)的環(huán)境是否對(duì)安裝有限制和要求；當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗、群眾的生活習(xí)慣會(huì)對(duì)公交站造成哪些影響；站點(diǎn)乘車(chē)的量等都需要事先考慮到。一個(gè)能夠融入安裝地點(diǎn)周邊環(huán)境，尺寸合適，且能夠被大多數(shù)當(dāng)?shù)爻塑?chē)市民所接納認(rèn)可的公交站，才是人們需要的公交站。  　　其次，在確定能夠順利投放后，為了保證公交站的功能性不打折扣，公交站內(nèi)的尺寸可能也需要進(jìn)行微調(diào)，例如座椅、燈箱尺寸，如果候車(chē)乘客數(shù)量不多，且候車(chē)時(shí)間較短就可以減少座椅數(shù)量和尺寸，從而放大燈箱尺寸，達(dá)到更好的效果。

　　后是公交站的功能配置。如果客戶(hù)需要增加公交站的配置和功能，也可能會(huì)對(duì)公交站的尺寸進(jìn)行調(diào)整?，F(xiàn)在公交站可以增設(shè)的配置有很多：太陽(yáng)能系統(tǒng)、智能站牌系統(tǒng)、led顯示屏和語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)等。