輸送裝置的主要組成部分是傳送帶或輸送機，其主要作用是：使待分揀商品貫通過控制裝置、分類裝置，并輸送裝置的兩側(cè)，一般要連接若干分揀道口，使分好類的商品滑下主輸送機（或主傳送帶）以便進行后續(xù)作業(yè)。分揀道口是：已分揀商品脫離主輸送機（或主傳送帶）進入集貨區(qū)域的通道，一般由鋼帶、皮帶、滾筒等組成滑道，使商品從主輸送裝置滑向集貨站臺，在那里由工作人員將該道口的所有商品集中后或是入庫儲存，或是組配裝車并進行配送作業(yè)。

交叉帶分揀機（環(huán)形）的定義：利用直線電機或摩擦輪等動力驅(qū)動首尾相接的小車隊列沿著環(huán)形軌道高速運動，每輛小車載有由獨立動力驅(qū)動的輸送帶可與小車運行方向垂直運動，貼有條碼單的貨件經(jīng)半自動化或全自動導(dǎo)入臺導(dǎo)入分揀機小車，經(jīng)由自動識別系統(tǒng)定位目的地后，小車皮帶轉(zhuǎn)動卸載貨物實現(xiàn)貨物分揀。

交叉帶分揀機之所以被各大快遞公司所鐘愛的原因是其適用件型的廣泛性以及較高的處理能力：其可以處理紙箱、信封、包裹、服裝、塑料薄膜包裝的產(chǎn)品、圖書、音像制品等，作者見過處理能力的小件分揀機每小時可以處理24000件。

自動分揀機的應(yīng)用現(xiàn)狀及趨勢

分揀作業(yè)是物流配送中的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它指的是依據(jù)顧客訂貨要求或配送中心送貨計劃，迅速、準(zhǔn)確地將商品從儲位或其他區(qū)域揀出，并按照一定方式進行分類、集中，等待配裝送貨的作業(yè)過程。的分揀是完全基于人力作業(yè)，通過人工搜索、搬運貨物來完成貨物的提取。在這種操作模式中，書面文件的制作和查找、人工搬運等浪費了巨大的人力物力，作業(yè)效率低下，顯然無法滿足現(xiàn)代化物流配送對速度和準(zhǔn)確性的高要求。