涂裝流水線運用誤區(qū)一：涂裝流水線選型不妥

　　因為產(chǎn)品的要求不同，設備選型也有所不同，而各種涂裝設備有其長處，也有其缺點。而規(guī)劃時不能向用戶說明，制作后發(fā)現(xiàn)很不滿足。例如，噴粉烘道用風幕隔熱、潔凈度要求的工件未裝置凈化設備等。這類錯誤是涂裝設備工藝布局常見的錯誤。

　　涂裝流水線運用誤區(qū)二：涂裝流水線產(chǎn)值達不到

　　有的規(guī)劃不考慮涂裝設備吊掛方法，不考慮吊掛距離，不考慮上下坡、水平轉彎干與，出產(chǎn)時刻不考慮廢品率、涂裝設備利用率、產(chǎn)品頂峰出產(chǎn)才能。導致產(chǎn)值達不到規(guī)劃綱領。

　　涂裝流水線運用誤區(qū)三：涂裝流水線產(chǎn)品工藝時刻不夠

　　有的規(guī)劃為了降低造價，經(jīng)過減少工藝時刻來達到意圖。常見的如：涂裝出產(chǎn)線前處理過渡段時刻不夠，造成串液;固化時未考慮升溫時刻，造成固化不良;噴漆流平時刻不夠，造成漆膜流平不夠;固化后冷卻不夠，噴漆(或下件)時工件過熱。

　　涂裝流水線運用誤區(qū)四：涂裝流水線運送線規(guī)劃不妥

　　工件的運送方法有多種，規(guī)劃不妥，對出產(chǎn)才能、工藝操作、上下件都會產(chǎn)生不良后果。常見的有懸掛鏈運送，其負載才能、牽引才能都需要核算和干與繪圖。鏈條的速度對設備的配套也要有相應的要求。涂裝設備對鏈條的平穩(wěn)性、同步性也有要求。

　　涂裝設備涂裝流水線噴漆設備出產(chǎn)企業(yè)技術水平的判別要從以下幾方面判別：

　　1、涂裝流水線自動化程度，節(jié)約人工，涂料利用率。

　　2、涂裝設備設計合理與否，能不靈活使用，如需求換色，更換涂料以及噴室的方便程度。

　　3、有沒有設計涂裝設備配套的廢氣廢水處理工程。

　　4、涂裝設備防火資料選材，是否存在安全隱患，是否達到節(jié)能作用。

　　5、涂裝設備全體運作狀況，涂裝流水線安穩(wěn)運轉，設計壽命等。

　　6、涂裝設備后期若出現(xiàn)問題更換及保護方便與否。

　　汽車涂裝設備為了保持汽車涂裝設備內(nèi)空氣的清潔，各種類型的汽車涂裝設備都裝有過濾裝置，例如過濾棉，用來過濾進入汽車涂裝設備的空氣中的灰塵，而且汽車涂裝設備的通風系統(tǒng)會使汽車涂裝設備內(nèi)有足夠的換氣速度，從而保證汽車涂裝設備內(nèi)空氣的清潔。很多時候，車身漆面的污染是由人為因素造成的，例如待噴漆的車輛沒有經(jīng)過徹底清潔就進入汽車涂裝設備，或噴漆人員沒有穿著專用防護服，或汽車涂裝設備內(nèi)不清潔等。

　　汽車涂裝設備工作效率高，質量有保證。相比人工噴漆、烤漆，汽車涂裝設備是機械化“一條龍”服務，工作效率要高上好幾倍，甚至幾十倍。而且，噴漆時，外部空氣經(jīng)過初級過濾網(wǎng)過濾后由風機送到房頂，再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進入房內(nèi)。

　　汽車涂裝設備一般設有恒溫控制器及安全防爆系統(tǒng)。汽車烤漆時，將風門調(diào)至烤漆位置，熱風循環(huán)，烤房內(nèi)溫度迅速升高到預定干燥溫度(55℃—60℃)。風機將外部新鮮空氣進行初過濾后，與熱能轉換器發(fā)生熱交換后送至汽車涂裝設備頂部的氣室，再經(jīng)過第二次過濾凈化，熱風經(jīng)過風門的內(nèi)循環(huán)作用，除吸進少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得汽車涂裝設備內(nèi)溫度逐步升高。當溫度達到設定的溫度時，燃燒器自動停止;當溫度下降到設置溫度時，風機和燃燒器又自動開啟，使汽車涂裝設備內(nèi)溫度保持相對恒定。后當烤漆時間達到設定的時間時，汽車涂裝設備自動關機，烤漆施工安全結束。

      噴漆機也稱涂裝設備。具體定義對金屬和非金屬表面覆蓋保護層或裝飾層的專用工具。噴涂設備的種類：從噴涂材料的素材分為三種：五金件噴涂設備，塑膠噴涂設備，木器噴涂設備；從自動程度分為：手動噴涂設備及，自動噴涂設備；從噴涂的油料分為：油漆噴涂設備，粉末噴涂設備。設備的特點：

      1、用途廣泛、適用性強，專業(yè)噴涂針對性強，產(chǎn)量高，能達到高品質、高效率噴涂；

      2、完全數(shù)字化電腦操作,可記憶存儲資料參數(shù),人性化圖形顯示界面；

      3、噴涂調(diào)試非簡單，一般工件調(diào)試在15分鐘內(nèi)完成，程序編寫是以工件某一個表面作為一個整體程序段，避免了以往繁瑣的程序清單；

      4、配合工件旋轉治具盤或臺鏈式輸送機，可獲得高效率高品質的產(chǎn)品。