智能人行通道閘機采用采用目前流行的無線網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，完全脫機運行，傳輸距離可以根據(jù)要求達到幾公里，數(shù)據(jù)傳輸快能達到100M/S，是工業(yè)串口傳輸質(zhì)量的幾倍甚至幾十倍。人行通道閘機采用國際認可的無線傳輸頻道，對人體無輻射傷害，可放心使用。計算機與智能管理系統(tǒng)采用無線通訊方式，可以隨意擴展通道數(shù)量。即當(dāng)安裝了相應(yīng)的控制系統(tǒng)后，根據(jù)需要，若須增加智能通道閘及電梯控制設(shè)備的數(shù)量，硬件僅須增加相應(yīng)的智能通道閘，軟件對新增設(shè)備進行設(shè)置即可。傳輸模式支持雙向握手協(xié)議，確保數(shù)據(jù)傳輸安全穩(wěn)定、傳輸過程中可以隨意設(shè)置加密信息、更大程度上您的數(shù)據(jù)安全。人行通道閘機可以通過軟件設(shè)置人員通行的權(quán)限，掛失，注銷及增加權(quán)限，可預(yù)防突發(fā)情況，十分靈活。具有如此多的突出優(yōu)勢，也難免通道閘機受廣大消費者的青睞了。

人行通道閘機是一款無障礙的智能通道管理系統(tǒng)，有別于傳統(tǒng)的擺閘、翼閘和三輥閘等閘機。通道閘機進出時無需通過翼板、滾扎等物理方式進行限制。在生活中，人行通道閘機是為常見的通道閘機安防設(shè)備，在保障用戶、有序通行的同時，人行通道閘機的安全性和可靠性也保障了市民的生命和財產(chǎn)安全。

景區(qū)內(nèi)擺閘、翼閘、三輥閘使用好壞剖析：

　　1.三輥閘在防跟隨效果上愈加有優(yōu)勢，且造價相對擺閘、翼閘便宜。但現(xiàn)在的閘機都現(xiàn)已選用紅外感應(yīng)，跟隨現(xiàn)象都會被檢測出來，翼閘跟擺閘則更能杰出這點。因而，體系也就不必擔(dān)心跟隨逃票事件的發(fā)生，但主張仍然要裝備人員去監(jiān)督，一方面為了保護現(xiàn)場治安;一方面做到真實的無逃票現(xiàn)象。

　　2.外觀上的挑選，擺閘與翼閘因為三輥閘，雖然現(xiàn)在市面上的各大閘機都現(xiàn)已有相對成熟、靚麗的外觀。但從擺臂的方法上，翼閘的外觀愈加杰出。

　　3.通行功率的觀念，旅行景點很注重在人的流上的通行功率，在高人的流期間，通行功率決議旅客的用戶體會度，因而，有“速通門”沒成的擺閘在這點上則更因為其他兩者。

　　其實，三輥閘、翼閘、擺閘現(xiàn)已逐步在咱們的日子中呈現(xiàn)，搭車買票、小區(qū)辦理、學(xué)校辦理、樓宇辦理等，人們與三輥閘、擺閘、翼閘等的觸摸越來越多。對旅行業(yè)不僅是一項人力辦理支持，更是一種顯示景點治安、形象的表現(xiàn)。

速通門翼閘能夠?qū)崿F(xiàn)公共通道簡易的勸阻級訪問控制。設(shè)備的機械部分包含一個緊急控制裝置，在斷電時，檔板自動回縮，形成消防通道，保證通道通暢;當(dāng)通電時，檔板自動復(fù)位。具備多種不同的配置，可適用于所有建筑環(huán)境，并可解決行人行出入口通道所有的控制問題。翼閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門，國外很多地方也稱為速通門，其攔阻體(閘翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通過伸縮實現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。