不久的將來(lái)更是會(huì)達(dá)到1米以內(nèi)，可以說(shuō)是十分激動(dòng)人心的消息了。而現(xiàn)如今世界各國(guó)都努力研制精準(zhǔn)度更高的衛(wèi)1星定位，而我國(guó)在這種技術(shù)上雖然已經(jīng)小有所成，但是想要超過(guò)美國(guó)的GPS依舊需要付出很大的努力。登錄相關(guān)平臺(tái)或者安裝手機(jī)APP查車軟件，進(jìn)行定位查詢。注：獲取位置之后，需要通過(guò)后臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)換算之后通過(guò)地圖的形式在平臺(tái)上展現(xiàn)出來(lái)。汽車GPS定位系統(tǒng)是基于GSM/GPRS網(wǎng)絡(luò)和GPS衛(wèi)1星定位系統(tǒng)，通過(guò)短信或其他方式對(duì)遠(yuǎn)程車輛進(jìn)行定位或監(jiān)控。具有里程統(tǒng)計(jì)、ACC檢測(cè)功能、斷電報(bào)警功能。

在領(lǐng)域，未來(lái)的GPS衛(wèi)1星的定位準(zhǔn)確度可以達(dá)到0.3米以內(nèi)，可以說(shuō)是的精準(zhǔn)度了。GPS定位器固定的時(shí)候沒(méi)有正反上下之分，通過(guò)魔術(shù)貼和扎帶把終端固定緊實(shí)即可，確保在長(zhǎng)時(shí)間的車輛顛簸、冷熱交替等環(huán)境中不會(huì)掉落，不會(huì)有異響。在GPS定位系統(tǒng)中利用四顆衛(wèi)1星的位置信息進(jìn)行校對(duì)，來(lái)消除誤差。影響GPS定位精度的影響因素有很多，依據(jù)不同過(guò)程可以有衛(wèi)5星星歷誤差、衛(wèi)4星鐘差以及衛(wèi)4星信號(hào)發(fā)射天線相位中心偏差等。

一張物聯(lián)卡或者，是通過(guò)物聯(lián)卡或者中的GPRS獲取位置信息的，所以這個(gè)卡是必不可少的。小汽車已成為企事業(yè)單位用于日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、政務(wù)活動(dòng)的重要交通工具。隨之而來(lái)的公車私用、交通、道路堵塞、迷路繞路、盜搶車輛等現(xiàn)象的出現(xiàn)在無(wú)形中增加了不必要的管理成本和出車風(fēng)險(xiǎn)。衛(wèi)1星定位的精準(zhǔn)度，就可以說(shuō)是對(duì)一個(gè)衛(wèi)1星定位系統(tǒng)的好壞直觀的展示了。而我們常說(shuō)的衛(wèi)1星定位的精準(zhǔn)度，其實(shí)說(shuō)白了就是指衛(wèi)1星提供給我們的空間位置與真實(shí)位置之間的接近程度，衛(wèi)1星定位越精準(zhǔn)證明其性能越強(qiáng)大。

GPS的用戶部分由GPS接收機(jī)、數(shù)據(jù)處理軟件及相應(yīng)的用戶設(shè)備如計(jì)算機(jī)氣象儀器等所組成。它的作用是接收GPS衛(wèi)1星所發(fā)出的信號(hào)，利用這些信號(hào)進(jìn)行導(dǎo)航定位等工作。GPS定位系統(tǒng)是利用全球定位技術(shù)、通過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，并配合計(jì)算機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的各項(xiàng)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行管理。視頻監(jiān)控，通過(guò)安裝攝像頭，將車上司機(jī)拍照上傳到服務(wù)器，可以確保發(fā)生意外事故或者時(shí)可以迅速及時(shí)地找到相關(guān)人員，保障司機(jī)人身財(cái)產(chǎn)安全。