高鐵螺栓的應(yīng)用沃富五金

一般情況下，我們對(duì)于螺栓斷裂從以下四個(gè)方面來(lái)分析：一、螺栓的質(zhì)量，二、螺栓的預(yù)緊力矩，三、螺栓的強(qiáng)度，四、螺栓的疲勞強(qiáng)度實(shí)際上，螺栓斷裂絕大多數(shù)情況都是因?yàn)樗蓜?dòng)而斷裂的，是由于松動(dòng)而被打壞的。因?yàn)槁菟ㄋ蓜?dòng)打斷的情況和疲勞斷裂的情況大體相同，后，我們總能從疲勞強(qiáng)度上找到原因，實(shí)際上，疲勞強(qiáng)度大得我們無(wú)法想象，螺栓在使用過(guò)程中根本用不到疲勞強(qiáng)度。這些小企業(yè)規(guī)模小、效率高、經(jīng)濟(jì)效益可觀，為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了突出的貢獻(xiàn)。

但是螺栓一樣會(huì)斷，現(xiàn)在準(zhǔn)備改成質(zhì)量度好的螺栓，根本原因是螺栓防松解決不了。螺栓斷裂，人們得出的結(jié)論是強(qiáng)度不夠，因而大都采用加大螺栓直徑強(qiáng)度等級(jí)的辦法。這種辦法可以增加螺栓的預(yù)緊力，其摩擦力也得到了增加，當(dāng)然防松效果也可以得到改善，但這種辦法其實(shí)是一種非專業(yè)的辦法，它的投入太大，收益太小。沃富五金解說(shuō)螺紋緊固件基本常識(shí)螺紋是一種在固體外表面或內(nèi)表面的截面上,有均勻螺旋形凸起的形狀,而螺紋緊固件的配合是指互相旋合的螺紋之間的松緊程度,等級(jí)是指內(nèi)螺紋和外螺紋上偏差和公差的組合。

沃富五金有限公司是南車集團(tuán)高鐵傳感器配件供應(yīng)。公司生產(chǎn)的螺栓、螺母件已經(jīng)在高鐵南車集團(tuán)有著穩(wěn)定的供應(yīng)，相信我們會(huì)在不僅的將來(lái)，沃富五金會(huì)做的更好。公司環(huán)境優(yōu)美，每年都要給我們的老員工發(fā)到上萬(wàn)元的員工獎(jiǎng)。