反光路電線桿防撞反光警示貼是用高折射率的玻璃微珠回歸反射原理，

通過(guò)調(diào)焦后處理的先進(jìn)工藝制成。它能將遠(yuǎn)方直射光線反射回發(fā)光處，不論在白天或黑夜均有良好的逆反射光學(xué)性能。尤其是晚上，能夠發(fā)揮如同白天一樣的高能見(jiàn)度。使用這種高能見(jiàn)度反光材料制成的反光路電線桿防撞反光警示貼使用者是在遙遠(yuǎn)處，還是在著光或散射光干擾的情況下，都可以比較容易地被夜間駕駛者發(fā)現(xiàn)。反光材料的出現(xiàn)順利解決了“看到”和“被看到”這一夜間行車難題。

我們?cè)谌粘３鲂袝r(shí)，總能看見(jiàn)路邊會(huì)有很多的防撞護(hù)欄或者防撞墩，這些防撞警示在過(guò)去普遍是貼反光標(biāo)志膜用于夜晚警示的，可是我們經(jīng)常看到這些反光膜基本都是破損的，很難看到有完好無(wú)缺的。現(xiàn)在取而代之的是使用道路防撞護(hù)欄反光漆，這是為什么呢？

反光標(biāo)志膜對(duì)底材有很嚴(yán)格的要求，底材平整光滑反光膜才能有很好的附著力，經(jīng)過(guò)風(fēng)吹雨打以后極易出現(xiàn)脫落的情況。一些質(zhì)量差的反光膜經(jīng)過(guò)日曬以后就會(huì)出現(xiàn)褪色變色的情況，需要經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)。

反光膜是采用特殊的工藝將由玻璃微珠形成的反射層和PVC、PU等高分子材料相結(jié)合而形成的一種新穎的反光材料。

反光膜從字面上理解就是一種可以反射光線的薄膜類。3M反光膜被廣泛用于汽車車身的，這是我們常見(jiàn)到的，也是一種汽車安全標(biāo)識(shí)，保證交通安全減少事故發(fā)生的反光材料。在夜晚時(shí)反光膜對(duì)汽車的作用很大。

結(jié)構(gòu)和顏色分類

由反光層、底膜、壓敏膠及離型層構(gòu)成，主要色彩有白色、紅色、藍(lán)色、黃色、綠色、橙色、熒光黃、棕色等十余種色彩及其亮綠、間紫、淡紫、熒光黃等其它特殊顏色。

反光膜是一種具有特殊結(jié)構(gòu)的PVC膜，它利用光學(xué)原理將光回射回光源。它由具有良好耐候性的薄膜層，微玻璃珠層，聚焦層，反射層，粘合劑層和剝離層組成。

反射膜是通過(guò)使用特殊工藝將玻璃珠形成的反射層與諸如PVC和PU的聚合物材料結(jié)合而形成的新型反射材料。反射膜實(shí)際上是一種可以反射光的膜。3M反光膜廣泛用于車身，這是我們看到的常見(jiàn)的事情，它也是汽車安全標(biāo)志的反光材料，可確保交通安全并減少事故發(fā)生。 反光膜在夜間對(duì)汽車有很大的影響。

反光膜的反射亮度是傳統(tǒng)徽標(biāo)的6倍，在白天標(biāo)識(shí)可以是亮白色； 在晚上，標(biāo)識(shí)提供了強(qiáng)的反光效果，它也可以作為紫外線屏障。汽車膜的紫外線阻擋層是單層高壓電鍍。3M反光膜的主要質(zhì)量識(shí)別要點(diǎn)：膜的材料，玻璃珠的反射系數(shù)，珠率，死珠率，顏色均勻性，耐候性，粘合層的粘度等。