12噸汽車吊供應(yīng)安全使用事項(xiàng)

1.行駛前，應(yīng)檢查并確認(rèn)各支腿的收存無松動(dòng)，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定。內(nèi)燃機(jī)水溫在80攝氏度-90攝氏度范圍內(nèi)，水溫未達(dá)到80攝氏度時(shí)，不得高速行駛。

2.汽車吊啟動(dòng)前，應(yīng)將各操縱桿放在空擋位置，手制動(dòng)器應(yīng)，并應(yīng)參照燃機(jī)安全操作交底啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。啟動(dòng)后，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各儀表指示值，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后接臺(tái)應(yīng)液壓泵，待壓力達(dá)到規(guī)定值，油溫超過30攝氏度時(shí)，方可開始作業(yè)。

3.輪式汽車吊完全依靠支腿來保持它的穩(wěn)定性和機(jī)身的水平狀態(tài)，所以在作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。工作的場(chǎng)地應(yīng)該保證平坦堅(jiān)實(shí)，并應(yīng)與溝渠，基坑保持安全距離。

4.起重臂的工作幅度是由起重臂長度和仰角決定的，不同幅度有不同的額定起重量，作業(yè)時(shí)應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長度和仰角，并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度，留出適當(dāng)空間。

12噸汽車吊供應(yīng)

吊裝過程中的安全控制

　　1．查抄施工作業(yè)、指揮、技術(shù)人員到位情況及其分工能否明確，吊裝環(huán)境（天氣、風(fēng)力等情況）能否符合要求。

　　2．查抄設(shè)備或構(gòu)件的儀表接口、緊張法蘭等能否已舉行保護(hù)，吊裝索具與設(shè)備或構(gòu)件的鋒利處應(yīng)避開或舉行辦理。

　　3．設(shè)備吊點(diǎn)、鋼絲繩接一級(jí)處結(jié)合穩(wěn)固并經(jīng)確認(rèn)，有協(xié)助小型吊車的應(yīng)合理布置吊點(diǎn)。

　　4．督促施工方在吊裝前對(duì)安全狀況舉行自檢、復(fù)檢并會(huì)同施工方舉行聯(lián)合查抄，各查抄人員應(yīng)簽字確認(rèn)，在各吊裝職能人員安全查抄確認(rèn)后方可試吊。

　　5．試吊中應(yīng)仔細(xì)查抄確認(rèn)設(shè)備構(gòu)件的均衡、索具結(jié)合穩(wěn)固、小型吊車負(fù)荷情況，設(shè)備或構(gòu)件的吊耳情況，索具、小型吊車、負(fù)荷、地基變化及吊耳與設(shè)備或構(gòu)件的本體情況。在試吊各項(xiàng)條件經(jīng)確認(rèn)具備吊裝后方可正式吊裝。

　　6．設(shè)備吊裝過程中，管理、指揮、作業(yè)各類人員應(yīng)死守各自職責(zé)，緊密合營，安全管理工程師應(yīng)實(shí)施全過程旁站管理。

   汽車吊的行使駕駛室，和起重操縱室是分開設(shè)置的，汽車吊的機(jī)動(dòng)性相對(duì)來說比較好，轉(zhuǎn)移也很迅速，6噸汽車吊發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)有幾種方式呢？詳細(xì)了解下吧。

   1、循環(huán)水加熱系統(tǒng)：這是新采用的低溫輔助啟動(dòng)方式，是通過燃油加熱器附帶的水泵，將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)的冷卻液抽出，通過燃油加熱器將其加熱后，再循環(huán)至發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)，以此加熱發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到低溫條件下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。

   2、加注冷起動(dòng)液：冷起動(dòng)液是輔助啟動(dòng)燃料，其中加入的低凝點(diǎn)機(jī)油可改善氣缸壁的潤滑條件，達(dá)到啟動(dòng)的目的。使用冷起動(dòng)液時(shí)一定要按規(guī)定量加注，6噸汽車吊選擇這種啟動(dòng)方式啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)選霧化情況較好的起動(dòng)液，并控制好噴射時(shí)間和噴入位置。