快遞公司跨界做大件貨物

“大包裹”的競技場又將迎來一位重量級玩家——韻達(dá)快運。發(fā)招聘廣攬人才，全國范圍啟動招商加盟，組織體系相繼曝光…種種跡象都在指向一個事實：低調(diào)籌備了一年之久的韻達(dá)快運，馬上就要啟動了。

自兩年前優(yōu)速快遞正式提出以“大包裹”為轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略以來，越來越多的快遞企業(yè)將接下來的業(yè)務(wù)拓展聚焦到這一領(lǐng)域。已經(jīng)上市的6家快遞巨頭，都已經(jīng)對快運和重貨市場有所布局。

在這種情況下，韻達(dá)快運的起網(wǎng)，會對現(xiàn)有的格局形成沖擊嗎？

早在2016年底韻達(dá)提出的“一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略中，就包含了快運板塊的規(guī)劃。韻達(dá)表示，將以快遞業(yè)務(wù)為“核心”，以開發(fā)快遞周邊產(chǎn)品，發(fā)展新業(yè)態(tài)、新模式為“兩翼”，以“互聯(lián)網(wǎng) 物流為內(nèi)涵”的生態(tài)圈，布局韻達(dá)快遞、韻達(dá)快運、韻達(dá)國際、韻達(dá)云倉、韻達(dá)科技等五大業(yè)務(wù)板塊，并開拓了智能快遞柜、倉配一體化、國際業(yè)務(wù)等延伸服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，全國大件運輸企業(yè)有14032家，看起來數(shù)量不是很大，但其對支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可或缺。

打鐵還需自身硬。對于韻達(dá)來講，快運業(yè)務(wù)正式運行后，也將面臨“三網(wǎng)并行”的局面，如何統(tǒng)籌和處理好快遞網(wǎng)、同城網(wǎng)、快運網(wǎng)三者之間的關(guān)系，將是一個嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

香港集運特別聲明

特別聲明

1:請在簽收前仔細(xì)檢查包裹是否完好無損，簽字即視為包裹完整送到，之后與我司無有相關(guān)的法律運輸責(zé)任。

2:凡是購買易碎或者易變現(xiàn)的物品，請務(wù)必要求賣家加強包裝，確保在貨物在寄送到中轉(zhuǎn)倉過程中不會出現(xiàn)損壞。( 此行只針對在網(wǎng)上購物需要集運的客戶)如出現(xiàn)這類情況，我司無法給予賠價。

3:不可抗拒因素(如臺風(fēng)、洪災(zāi)等自然災(zāi)害和相對法律法規(guī)的條例)造成的延誤、損毀、與我司無關(guān)。

4:下單后沒有能提供正確的收件信息導(dǎo)致時效延候或丟貨，我司有權(quán)不給予對應(yīng)的賠價責(zé)任。

5:虛報品名、隱瞞數(shù)量、將特貨監(jiān)普通貨物進(jìn)行集道，而導(dǎo)致扣關(guān)，我司有權(quán)不給予承擔(dān)責(zé)任。

6:貨物海關(guān)查驗需要提供委任書等相關(guān)證明時，請及時配合:因不能提供所需要的文件造成的損失，具我司無關(guān)。

7:因為臺灣/香港地區(qū)進(jìn)出口管制，產(chǎn)生商檢，退運，轉(zhuǎn)報單等額外費用，我司不給予承擔(dān)。

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