鋼支撐常用的材料

國內(nèi)鋼支撐常用的材料有鋼管和型鋼2種。鋼管多用609鋼管，型鋼支撐多用H型鋼，組合型鋼也可作為鋼支撐。鋼管支撐為中心對稱截面，在壓力作用下平面內(nèi)外穩(wěn)定性一致，因而應(yīng)用較為廣泛。

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鋼支撐的直徑

工業(yè)與民用建筑中，深基坑內(nèi)支護結(jié)構(gòu)擋墻的支撐系統(tǒng)常用的有鋼結(jié)構(gòu)支撐和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)支撐，地鐵鋼支撐就是常用的鋼管支撐，一般采用直徑Φ609(或直徑Φ580、Φ406)鋼管余料接長常用壁厚有10、12、14、16mm。

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鋼支撐安裝完畢后，應(yīng)及時檢查各節(jié)點的連接狀況，經(jīng)確認符合要求后方可施加預(yù)壓力，預(yù)壓力的施加應(yīng)在支撐的兩端同步對稱進行，預(yù)壓力應(yīng)分級施加，重復(fù)進行，加至設(shè)計值時，應(yīng)再次檢查各連接點的情況，必要時應(yīng)對節(jié)點進行加固，待額定壓力穩(wěn)定后鎖定。

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鋼支撐風(fēng)險管理的另一半是一次工作中，新項目有關(guān)利益者針對新項目的規(guī)定和期待不一樣，如何把新項目的各個領(lǐng)域集成化起來，在好幾個互相矛盾的總體目標和計劃方案中作出衡量，確保新項目總體較好的控制是項目風(fēng)險管理集成化的實質(zhì)所屬。

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