航空運(yùn)輸-特殊物品注意事項(xiàng)

特殊物品運(yùn)輸

1、動(dòng)植物(或動(dòng)植物制品)----需動(dòng)植物檢疫站頒發(fā)的動(dòng)植物檢疫證書(shū)。

2、----需藥政管理局發(fā)的品運(yùn)輸憑證。

3、音像制品----需省社會(huì)文化管理辦公室發(fā)的音像制品運(yùn)輸傳遞證明。

4、罐裝液體、粉狀物品----需出產(chǎn)廠家的物品性質(zhì)證明。

5、海鮮----不同地方需要不同的海鮮包裝箱。南航和白云機(jī)場(chǎng)分別要用其的專用箱,單用泡沫箱不能裝機(jī)，需外加紙箱并打包帶。

6、玻璃必須訂封閉木箱，打三角架。

7、----品(如)、壓縮氣體和液壓氣體(如煤氣)、液體或固體、氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物(乒乓球)、和性物品(如)、性物品、腐蝕品(如硫酸)、磁性物品、物品、電池等;

在空運(yùn)業(yè)務(wù)中，存在著計(jì)費(fèi)重量（CHARGABLE WEIGHT）和實(shí)際重量（GROSS WEIGHT）兩個(gè)重量。

當(dāng)體積重量大于實(shí)際重量時(shí)，此貨物則為輕泡貨物，取大的重量比作為計(jì)費(fèi)重量；對(duì)于重貨而言，計(jì)費(fèi)重量等于實(shí)際重量，即貨物的毛量；對(duì)于輕泡貨物而言，貨物的體積重量就是計(jì)費(fèi)重量。

一般在核算時(shí)按照1個(gè)立方米等于167公斤計(jì)算，計(jì)算出來(lái)大于實(shí)際重量則為泡貨。不足一公斤的，尾數(shù)四舍五入。體積重量核算公式通常有以下兩種，種標(biāo)準(zhǔn)。

一、體積重量（公斤）=長(zhǎng)(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000二、體積重量（公斤）=貨物的體積（CBM）X167公斤此外，航空公司在丈量貨物的外包裝時(shí)，如果箱子有突出部分，按突出部分的長(zhǎng)度來(lái)計(jì)算，所以會(huì)存在誤差，誤差太太，可以要求重新測(cè)量，當(dāng)然可能會(huì)產(chǎn)生重新測(cè)量的費(fèi)用。

依靠先進(jìn)的微機(jī)管理系統(tǒng)，完善的一條龍服務(wù)，來(lái)保證每一位客戶的業(yè)務(wù)需求；以的服務(wù)，從提取貨物至到達(dá)目的地，開(kāi)通6小時(shí)港到港、12小時(shí)門(mén)到港、24小時(shí)門(mén)到門(mén)的快捷服務(wù)。國(guó)際空運(yùn)、國(guó)內(nèi)空運(yùn)、鮮活空運(yùn)、寵物托運(yùn)、航空快遞、航空物流。

航空貨運(yùn)有哪些優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)

隨著航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展，航空貨運(yùn)業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。采用航空貨運(yùn)形式進(jìn)出口貨物，需要辦理一定的手續(xù)，如出口貨物在始發(fā)地交航空公司承運(yùn)前的訂艙、儲(chǔ)存、制單、報(bào)關(guān)、交運(yùn)等；進(jìn)口貨物在目的地機(jī)場(chǎng)的航空公司或機(jī)場(chǎng)接貨、監(jiān)管儲(chǔ)存、制單、報(bào)關(guān)、送貨及轉(zhuǎn)運(yùn)等。航空公司一般不負(fù)責(zé)上述業(yè)務(wù)，由此，收、發(fā)貨人必須通過(guò)航空貨運(yùn)代理公司辦理航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)，或自行向航空公司辦理航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

　　航空公司主要業(yè)務(wù)為飛行保障，它們受人力、物力等諸因素影響，難以直接面對(duì)眾多的客戶，處理航運(yùn)前和航運(yùn)后繁雜的服務(wù)項(xiàng)目，這就需要航空貨運(yùn)代理公司為航空公司出口攬貨、組織貨源、出具運(yùn)單、收取運(yùn)費(fèi)、進(jìn)口疏港、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、送貨、中轉(zhuǎn)，使航空公司可集中精力，做好其自身業(yè)務(wù)，進(jìn)一步開(kāi)拓航空運(yùn)輸。

航空貨運(yùn)破損率低、安全性好

　　在地面，由于本身航空貨物的價(jià)格比較高，操作流程的環(huán)節(jié)比較其他運(yùn)輸方式嚴(yán)格得多，破損的情況大大減少，貨物裝上飛機(jī)之后，在空中貨物很難導(dǎo)致?lián)p壞，因此在整個(gè)貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)之中，貨物的破損率低、安全性好。這種特點(diǎn)使得有些貨物雖然從物理特性來(lái)說(shuō)，不適合用空運(yùn)，例如體積比較大、重量比較重的機(jī)械設(shè)備儀器等貨物，但這類貨物中有些貨物特別怕碰撞損壞，因此這個(gè)制約因素導(dǎo)致只能用航空運(yùn)輸來(lái)運(yùn)，減少損壞的幾率。