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厭氧膠僅在無(wú)空氣的條件下方可固化的單組分粘合劑/密封劑。用于螺紋鎖固，圓柱固持，管螺紋密封，平面密封等。瞬干膠單組分粘合劑，和金屬表面接觸后可瞬間固化。電子工業(yè)用環(huán)氧膠粘劑和建筑用環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠，技術(shù)難度大，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量差，目前主要依靠進(jìn)口。大多數(shù)基材有好的粘結(jié)性和高強(qiáng)度?？梢杂胁煌酿ざ?，固化速度，填補(bǔ)空隙的能力和表面兼容性。

航空工業(yè)合成膠粘劑在飛機(jī)上的應(yīng)用已有幾十年歷史，它的應(yīng)用使飛機(jī) 結(jié)構(gòu)得以有一個(gè)重大改革，能制造出強(qiáng)度高、結(jié)構(gòu)輕、疲勞性飽 好、壽命長(zhǎng)、可靠而高i效生產(chǎn)的飛機(jī)。例如飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料以鋁合金 為主，若用鉚接其剪切強(qiáng)度為3.9~7.8MPa。選用丙i烯酸酯膠粘劑主要是考慮它們有優(yōu)異的電性能、穩(wěn)定性，良好的耐老化性和透明性，且能快速固化。而用膠接扇為 16. 7~34.3MPa，為前者的2~4倍。

汽車工業(yè)用量i大的膠粘劑之一是氯丁溶劑型膠粘劑，用于粘 接PVC頂篷，現(xiàn)在趨向于壓敏膠。密封膠粘劑（密封劑和墊片）用于汽車和卡車上的主要功能是 隔絕空氣、塵土和水，以便減小腐蝕或改善舒適性。在很多情況下，它們也起到定位膠粘劑的作用。在現(xiàn)代汽車車身上很多 的應(yīng)用是看不見(jiàn)的。實(shí)際上將低黏度橡膠密封劑用于所有金雇與金屬車身的連接是優(yōu)于點(diǎn)焊的。是非常好的通用型密封膠，具有好的耐候性，耐磨損性，耐濕氣和耐臭氧。聚乙烯類熱熔膠可用在裝配之后難 解決的部位。聚乙烯密封劑通常用于替代前車身接頭焊接，隨后接頭被覆蓋，它承受不了大的彎曲、膨脹和收縮。這種密封膠粘接 好，有足夠的黏度而不下垂，且耐候件良好，它們必須經(jīng)受嚴(yán)峻的鹽霧暴露和多次的凍融循環(huán)。環(huán)氧密封膠正在替代焊接逢車身的傳統(tǒng)鉛焊料。