風(fēng)能和太陽能是新能源發(fā)電的主力

風(fēng)能和太陽能是新能源發(fā)電的主力，但均具有波動大、難預(yù)測等特點，而電池儲能具有調(diào)度響應(yīng)快、配置靈活、控制精準(zhǔn)、環(huán)境友好等特點，成為新能源發(fā)電的搭檔，這已是行業(yè)共識并得到了國家相關(guān)部門認(rèn)可。雖然燃?xì)獍l(fā)電和抽水蓄能電站也能完成一部分新能源調(diào)峰工作，但平滑輸出和調(diào)頻效果遠(yuǎn)不及電池儲能。集中在同一個地方的風(fēng)電與光伏發(fā)電雖然可自然平衡一部分輸出波動(如風(fēng)光互補效應(yīng))，不過既無風(fēng)又無光的時刻也會時有發(fā)生，因此配套一定規(guī)模的電池儲能電站是新能源電站實現(xiàn)跟蹤計劃發(fā)電的選擇。

光伏儲能的概念對儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的促進(jìn)作用

伴著光伏產(chǎn)業(yè)在全球的高歌猛進(jìn)，光伏 儲能的概念對儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的促進(jìn)作用。尤其儲能技術(shù)在很大程度上解決了新能源發(fā)電的隨機性、波動性問題，其平滑輸出有效調(diào)節(jié)了新能源發(fā)電引起的電網(wǎng)電壓、頻率及相位的變化，使大規(guī)模風(fēng)電及光伏發(fā)電方便能可靠地并入常規(guī)電網(wǎng)。儲能對新能源發(fā)電的有效補充在客觀上保障了輸出的穩(wěn)定性，同時為自己迎來了巨大市場，吸引了資本的青睞。

制約電動汽車等新能源車輛大規(guī)模普及應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)

制約電動汽車等新能源車輛大規(guī)模普及應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)有很多，車用儲能技術(shù)肯定是卡脖子的瓶頸技術(shù)。經(jīng)過長期的演化，車用儲能電池技術(shù)也演化出了多種多樣的形式類別，有化學(xué)電池技術(shù)，超導(dǎo)儲能技術(shù)，機械飛輪技術(shù)等等，化學(xué)電池技術(shù)又包括鉛酸電池、鎳鉻電池、鎳氫電池、金屬-空氣電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池、超級電容等。決定新能源汽車采用何種形式電池的因素除了能量密度、功率密度外，還需綜合考慮壽命、溫度特性、成本、安全、可靠性等。