老舊小區(qū)加裝電梯如何分?jǐn)傎M(fèi)用？

  上海是一個“參差不齊”的城市。楊浦、虹口區(qū)的老上海的街頭，四處林立著經(jīng)歷上海風(fēng)云變幻的老公房，老公房里住著很多見證上海滄桑的老人。

而很多這樣的房子，沒有電梯，為老人的生活帶來極大的不便?！袄戏繜ㄐ隆辈铰木S艱老舊住房加裝電梯已不是一件新鮮事。

2016年上海市住建委、規(guī)土局發(fā)布的滬建房修聯(lián)〔2016〕833號文件中即已提到【本市既有多層住宅增設(shè)電梯】一事，隨之在今年的政府工作報(bào)告中又再次被提及。

據(jù)非資料，2016年至今3年間，上海市僅有137臺電梯已完工投入運(yùn)行，73臺正在施工，占上海市所有非電梯樓棟的0.05%。

“老房煥新”可謂步履維艱。

首先，加裝電梯需要滿足如下幾個條件：房屋基本狀況允許物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)2/3業(yè)主同意加裝幢90%以上業(yè)主同意且其他業(yè)主無明確反對意見據(jù)貝殼研究院統(tǒng)計(jì)，上海市超過99.9%以上的無樓梯樓棟都不高于7層，90%以上的業(yè)主同意就意味著2~7層所有的業(yè)主必須都同意且1樓還必須有部分業(yè)主同意。

雖然為了進(jìn)一步推進(jìn)這一項(xiàng)目，上海市當(dāng)前已將90%的比例降至2/3，但同樣必須征詢相鄰業(yè)主和利益相關(guān)人的意見。所以，若是一樓、二樓業(yè)主堅(jiān)決不同意，那么這一措施仍然是非常難落地的。

安裝電梯本是一件利民惠民的好事，遲遲無法大規(guī)模落地，根本的原因還在于各項(xiàng)費(fèi)用的分配矛盾以及安裝電梯對本棟樓價(jià)值結(jié)構(gòu)的產(chǎn)生的影響從而造成業(yè)主的心理落差。

主要表現(xiàn)在以下兩個方面：高樓層房源會因?yàn)殡娞萆刀蜆菍訁s仍保持原價(jià)甚至有貶值的風(fēng)險(xiǎn)電梯的增設(shè)會增加高樓層的交易機(jī)會從而使低樓層的房源相比以前不那么好賣

一、什么樣的舊小區(qū)符合加裝條件？確認(rèn)過眼神，是可以裝電梯的樓硬性條件有哪些

1.四層及以上的多業(yè)主無電梯住宅；

2.電梯不能占用市政建設(shè)的道路空間；

3.如果電梯需要占用居民出行通道，剩余通道寬度應(yīng)至少保證有1.5米；如果通道還要過機(jī)動車，那這條通道至少保證要有4米寬。

4.業(yè)主支持要符合“雙2/3”原則加裝電梯當(dāng)然不能全部業(yè)主一擁而上啦！這時候就需要選取3~5位業(yè)主作為代表這幾位業(yè)主代表要準(zhǔn)備兩份材料業(yè)主們的《授權(quán)委托書》和《加裝電梯同意書>"雙2/3”了解一下：上述兩份材料都需要有2/3以上的業(yè)主簽字同意，簽字業(yè)主的房屋面積要占改住宅樓總面積的2/3以上。這也是申請加裝電梯的必需條件哦！如果簽名數(shù)量不達(dá)標(biāo)即使進(jìn)行到報(bào)建那一步也只能無功而返!資料還是會被退回來，同意加裝電梯的業(yè)主在報(bào)建審批階段要提供身份zhen復(fù)印件和房產(chǎn)zhen等證明材料。

老樓加裝電梯應(yīng)該選擇什么樣的電梯？

簽約電梯公司商討方案獲得業(yè)主支持后業(yè)主代表下一步是可以帶著材料找電梯公司商討電梯增設(shè)方案，目前廣州大部分合法合規(guī)的電梯公司都具備設(shè)計(jì)電梯增設(shè)方案的資質(zhì)！電梯公司如何服務(wù)業(yè)主們：

1.完成現(xiàn)場測量，評估樓房是否具備安裝電梯的條件，以及給出初步的設(shè)計(jì)方案。2.廣州街坊可以裝什么類型電梯？

廣州是加裝的電梯類型主要有混凝土結(jié)構(gòu)、玻璃鋼結(jié)構(gòu)以及“積木式”電梯街坊們想挑戰(zhàn)哪一種呢？

混凝土結(jié)構(gòu)：報(bào)價(jià)便宜/主流方案/影響采光和通風(fēng)；

玻璃鋼結(jié)構(gòu)：鋼結(jié)構(gòu)和玻璃幕墻為主/對低層住戶采光影響小/價(jià)格貴；

“積木式”電梯：新型電梯/所需空間小/輕便靈活/可租可買/價(jià)格有高有低/供應(yīng)少且后續(xù)零件更換的供應(yīng)也少/現(xiàn)場井道組裝。

舊樓加裝電梯，“一票否決”可否突破

      日前，上海市發(fā)布老樓加裝電梯新規(guī)，其中亮點(diǎn)，是降低了加裝電梯啟動門檻，“本幢樓業(yè)主”同意率從原來的90%降低到三分之二，小區(qū)同意率從原來的三分之二降低到一半；關(guān)鍵的一條，是取消了“一票否決”條款。

   老樓加裝電梯，是北京、上海等城市近年推出的惠民舉措。然而，同住一個屋檐下，即便是打心底認(rèn)可的好事，也有該不該辦、怎么辦的分歧。支持加裝電梯的聲音必須尊重，不同觀點(diǎn)甚至堅(jiān)決反對的意見也不容忽視，畢竟這是涉及到每家每戶的事情。但在老樓加裝電梯的過程中遇到的障礙，恰恰就是“一票否決制”。

    據(jù)調(diào)查，家住海淀區(qū)林大北路9號院4號住宅樓三單元、四單元的36戶業(yè)主已全部簽字，向社區(qū)居委會提出申請老樓裝電梯。然而，因該樓其他單元個別業(yè)主拒絕簽字，裝電梯申請被“一票否決”了。類似的情況并不鮮見。原本指望有了電梯能上下自由，卻陷入了讓居民們進(jìn)退兩難、相關(guān)部門左右不是的尷尬境地。

     越是利益多元、思想多樣，越考驗(yàn)相關(guān)部門的治理能力和社區(qū)群眾的自治能力，越需要提升在尊重多元中謀求一致的工作水平。各家有各家的難處，要尊重不同意見，但老樓裝電梯的惠民腳步，不能總被“一票否決”攔在半路。個人利益和公共利益發(fā)生沖突，不止樓內(nèi)居民，相關(guān)法規(guī)也應(yīng)該“向前一步”，上海取消“一票否決制”，無疑是權(quán)衡利弊的結(jié)果，值得其他城市借鑒。

     住建部此前建議的“一門一策”方案，雖不至于完全電梯加裝困境，但已經(jīng)很大程度上彌補(bǔ)了“一票否決”的制度缺陷。即老舊小區(qū)加裝電梯，可以一個樓門一個方案，一棟一個方案。從整棟樓全部同意，到一單元取得一致，既能抹平一個簽字與一部電梯之間的鴻溝，又無形中消弭了鄰里之間由此引發(fā)的矛盾糾紛，可謂一舉兩得。北京各區(qū)已有“一門一策”加裝電梯的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，在“一票否決制”沒有取消的前提下，推行“一門一策”，讓已經(jīng)取得共識的樓門先裝上電梯，能解決多少人的困難先解決多少，堪稱務(wù)實(shí)之舉。