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我國汽車生產(chǎn)行業(yè)曾提出汽車制造應(yīng)由重“量”轉(zhuǎn)為重“質(zhì)”,從中質(zhì)協(xié)用戶工作部在2011年所做的汽車消費者滿意度調(diào)查和受理的汽車消費者投訴和分析來看,整體汽車質(zhì)量有一定提升,但是幅度有限。具體來看,有些新技術(shù)并未完全達到設(shè)計預(yù)期的要求,在批量生產(chǎn)時就出現(xiàn)問題;我們誠信希望和廣大的同仁合作協(xié)商交流,在交流中促進順祥的發(fā)展,歡迎廣大的顧客和同仁前來參觀指導。再就是傳統(tǒng)汽車零部件仍存在一些小缺陷,沒有得到底解決。
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維修方法:
檢查離合器盤總成、蓋總成、飛輪是否磨損過量,壓盤分離指、分離軸承推力平面是否磨損過量.盤總成摩擦片磨損應(yīng)不漏出鉚釘;用游標卡尺測量,蓋總成的壓盤工作端面磨損應(yīng)不大于0.3mm;飛輪的安裝深度用深度尺測量,磨損深度應(yīng)不大于0.5mm.以上;壓盤分離指端圓弧面不應(yīng)磨平;另一對待嚙合齒輪會因二者圓周速度不等而難于嚙合會產(chǎn)生很大的齒端沖擊,容易損壞機件。分離軸承推力平面不應(yīng)磨出凹??;不符合尺寸的應(yīng)予更換。但在修理過程中應(yīng)注意某一個零件不符合要求時應(yīng)單獨更換,不要籠統(tǒng)成套更換.(例如:離合器盤總成磨損過多,就只換盤總成,不要同時把蓋總成更換了)