吊鉤的安全檢驗與安全檢查

吊鉤的負荷試驗 對于新投入使用的吊鉤及使用一段時間的吊鉤應做負荷試驗，以額定載荷的1．5倍作為試驗載荷，載荷懸掛時間不少于10分鐘，卸載后不應有永.久變形。對于使用一段時間的吊鉤，也可以做負荷試驗，確定使用載荷。吊鉤使用一段時間后，由于鋼絲繩的作用，往往使吊鉤表面硬化。為防止這種表面硬化，可每半年到一年作一次退火處理，但必須根據材質控制溫度，否則反而會使吊鉤金屬晶粒變粗，影響使用壽命。但是，由于鑄造吊鉤可以獲得*合理的形狀，又具有工藝簡單等優(yōu)點，所以，隨著鑄造技術水平的提高及金屬探傷技術的不斷完善，這種吊鉤還是有制作前途的。對于20號鋼制成的鍛造鉤，退火溫度可控制在500℃～600℃，保溫后慢慢冷卻，這樣鋼的組織不會發(fā)生變化。

不同的吊鉤在應用之前，必須是配有制造廠家的合格證和與其相關聯(lián)的技術文件才可以應用的，有一些行業(yè)使用的吊鉤出場的時候還必須得經過探傷這一環(huán)節(jié)，合格了才可以通過使用，不然的話就得報廢的，大家是不是覺得吊鉤的卡關很多呀。當然了有裂痕的吊鉤是嚴禁使用的，否則的話會造成非常嚴重的后果的。這時有人會問到，吊鉤沒有裂紋，不過經常使用的地方被磨的非常的嚴重，這樣的話可以使用嗎，這個要看被磨的程度了，如果磨損超過一般的話，就千萬不要使用的，不然的話會在使用過程中突然斷裂的。2、準確起升時，當掛物件的繩子接近繃直，要一上一下地起升，邊上升邊校正位置，以防工作物起吊后搖動傷人或吊掛不牢而跌下。

吊鉤對于起重機的安全可靠工作是至關重要的。為此，對吊鉤的材料及加工都有嚴格的要求。

由于高強度鋼對裂紋和缺陷很敏感，因而制造吊鉤的材料都是采用的低碳鎮(zhèn)振鋼或低碳合金鋼，鋼材牌號為DG20、DG20Mn鋼和DG34CrMo、DG34CrNiMo合金鋼。

經鍛造和沖壓，退火后再經機械加工制成的吊鉤，具有強度高、塑性韌性好的特點。

吊鉤應用整塊鑰材鍛成，并需退火處理，硬度要求達到95-135(HB)，吊鉤的表面應當光滑，不得有剝裂、刻痕、銳角、裂縫等缺陷，井不準對損壞吊鉤進行補焊修理使用，以免脆斷發(fā)生事故。吊裝時吊索應掛至鉤底;如吊鉤直接鉤在構件的吊環(huán)中時，不能使吊鉤硬別或歪扭。吊鉤有單鉤和雙鉤種，吊裝工作一般都用單鉤，其中帶環(huán)吊鉤的主要尺寸及起重量。吊鉤如有永.變形和裂縫時，應予報廢。磨損達10%時，應降級或更換。4．經常性檢查可由操作人員或委派其他人員執(zhí)行，定期檢查應由專職檢查人員執(zhí)行，并按規(guī)定及時更換有嚴重缺陷的吊鉤。

安全檢驗：

1、人力驅動的起升機構用的吊鉤，以1.5倍額定載荷作為檢驗載荷進行試驗。

2、動力驅動的起升機構用的吊鉤，以2倍額定載荷作為檢驗載荷進行試驗。

3、吊鉤卸去檢驗載荷后，不應有任何明顯的缺陷和變形，開口度的增加量不應超過原尺寸的0.25%。

4、檢驗合格的吊鉤，應在吊鉤低應力區(qū)打印標記，包括額定起重量、廠標或廠名，檢驗標志、生產編號等內容。

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