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吊鉤組的使用時(shí)間過長,難免需要更換,那么該如何檢查吊鉤組是否能夠正常使用呢?
1、檢查導(dǎo)購的回轉(zhuǎn)狀態(tài),定期手動(dòng)檢查吊鉤,用手轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)情況必須靈活。
2、定期檢查吊鉤組的防脫鉤情況,必須安全可靠。
3、必須有防護(hù)罩,轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候必須沒有異常響聲。
4、定期檢查螺栓,必須無松動(dòng)脫落情況。
5、發(fā)現(xiàn)裂痕必須及時(shí)更換。
6、檢查吊鉤的開口高度,不能超過原開口度的百分之五,否則必須及時(shí)更換。
吊鉤組在日常工作中一定要定期進(jìn)行維護(hù)和檢修
1、吊鉤的回轉(zhuǎn)狀態(tài),要定期用手轉(zhuǎn)動(dòng),正常的話是應(yīng)該輕巧靈活的
2、防脫鉤裝置,應(yīng)用手檢驗(yàn),保證裝置的可靠性
3、滑輪,應(yīng)該有防護(hù)罩,轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候是應(yīng)該沒有異常的響聲為好
4、螺栓和銷,應(yīng)定期檢查,穩(wěn)定牢固,無松動(dòng)脫落
5、危險(xiǎn)斷面磨損,設(shè)備應(yīng)半年檢查一次,檢查不超過原尺寸的10%
吊鉤是起重機(jī)械的重要承載部件,其力學(xué)性能及安全性直接關(guān)系到操作人員的生命和財(cái)產(chǎn)安全,其中極限承載力是一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)。國內(nèi)起重機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)了一種新型片式單鉤,用來替代國外同類產(chǎn)品,其額定起重量為45 t,工作時(shí)沿受力方向的長度達(dá)1.398 m。針對(duì)該企業(yè)開發(fā)的新型片式單鉤,對(duì)其極限承載力進(jìn)行了試驗(yàn)測(cè)試,為確定單鉤的選材和生產(chǎn)工藝提供了技術(shù)依據(jù)。吊鉤應(yīng)用整塊鑰材鍛成,并需退火處理,吊鉤的表面應(yīng)當(dāng)光滑,不得有剝裂、刻痕、銳角、裂縫等缺陷,井不準(zhǔn)對(duì)損壞吊鉤進(jìn)行補(bǔ)焊修理使用,以免脆斷發(fā)生事故。
旋轉(zhuǎn)形吊鉤組在使用的過程中,從外觀可以見到的損壞形式是什么呢?鉤口部位的磨損和滑輪邊緣會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)破碎。
那么滑輪的破碎原因是什么呢?我們將吊鉤與動(dòng)滑輪組統(tǒng)稱為吊鉤組,吊鉤組一般分為兩種形式,一種是短型吊鉤組:短型吊鉤組一般采用長型吊鉤,動(dòng)滑輪直接裝在吊鉤橫梁上,省去了一根單獨(dú)的滑輪軸,所以看起來整體高度較小,從而就增大了有效起升高度?;喌钠扑樵蛑饕怯捎谂鲎苍斐傻模簿褪堑蹉^組沒有升到必要的高度,車開的不穩(wěn)又或者是歪拉斜吊,重物產(chǎn)生強(qiáng)烈的擺動(dòng),使滑輪組碰到其他的物體上時(shí)造成的。還有一個(gè)情況是起重機(jī)司機(jī)不按造規(guī)定進(jìn)行操作,不檢查限位開關(guān)的起升情況,而造成吊鉤上天,致使滑輪終損壞。
當(dāng)然了吊鉤部位的磨損是正?,F(xiàn)象,造成這一現(xiàn)象的主要原因是重物被起吊時(shí),必然要自行調(diào)整,從而迫使鋼絲繩或者鉤具在鉤口處滑動(dòng)磨損。