塑化壓力的調(diào)節(jié)對(duì)注塑制品原料的塑化質(zhì)量和生產(chǎn)效率有很大的影響。隨著塑化壓力的增加，原料的混合和塑化質(zhì)量得以提高，原料中揮發(fā)物也可以排出，從而保證了注塑制品的質(zhì)量，缺點(diǎn)是：增加塑化壓力之后，會(huì)延長(zhǎng)原料在桶內(nèi)的塑化時(shí)間，降低塑化率，塑化時(shí)間的延長(zhǎng)會(huì)增加原料分解的可能性。

不同性能塑料的塑化壓力也應(yīng)適當(dāng)控制。對(duì)于熱敏性原材料（PVC、POM），為防止其在桶內(nèi)停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而分解，應(yīng)采用較低的塑化壓力；對(duì)于原材料熔體粘度較低的塑料（PET、PA），應(yīng)采用較小的塑化壓力，以減少塑化過(guò)程之中的泄漏流量對(duì)于熱穩(wěn)定性較好的塑料（PE、PP、PS），可獲得較高的塑化壓力，可提高生產(chǎn)，有利于提高原料的塑化和混合質(zhì)量。

在塑料加工的過(guò)程中，主要涉及三個(gè)溫度參數(shù)：烘料干燥溫度、炮筒溫度、模具溫度。

1、烘料干燥溫度

塑料加工時(shí)需要將原料中的水份含量干燥到一定百分比以下稱之為焗料，由于原料水分含量過(guò)高會(huì)引起汽化、剝層、脫皮、發(fā)脆等缺陷。

2、炮筒溫度

螺桿從進(jìn)料口到螺桿頭可分為輸送段、壓縮段、計(jì)量段、每段對(duì)應(yīng)的炮筒溫度一般是由低到高分布；另：炮嘴溫度通常略高于計(jì)量末端之溫度 ,而加長(zhǎng)射嘴則稍高于計(jì)量末端之溫度。

3、模具溫度

模具溫度指他模腔表面溫度，根據(jù)模具型腔各部門的外形不同，一般是難走膠的部位，模溫要求高一點(diǎn)，前模溫度略高于后模溫度，當(dāng)各部位設(shè)定溫 度后，要求其溫度波動(dòng)小，所以往往要使用模具恒溫機(jī)，冷水機(jī)等輔助設(shè)備來(lái)調(diào)節(jié)模溫。

汽車塑料配件的挑選方法：

1、看外表

合格的零配件表面，印字或鑄字及標(biāo)記清晰正規(guī)，既有一定的精度又有锃亮的光潔度，越是重要的零配件，精度越高，包裝防銹防腐越嚴(yán)格。選購(gòu)時(shí)若發(fā)現(xiàn)零件有銹蝕斑點(diǎn)或橡膠件龜裂、失去彈性，或軸頸表面有明顯車刀紋路，應(yīng)予退換。

2、看包裝

原廠配件包裝一般比較規(guī)范，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，印字字跡清晰正規(guī)，應(yīng)標(biāo)有產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、注冊(cè)商標(biāo)、廠名、廠址及電話號(hào)碼等，有的廠家還在配件上打出自己的標(biāo)記。

3、看油漆

不法商人將廢舊配件經(jīng)簡(jiǎn)單加工，如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理，再冒充“合格品”，撥開(kāi)表面油漆后則能發(fā)現(xiàn)舊漆。

4、看工藝

低劣產(chǎn)品外觀有時(shí)雖然不錯(cuò)，但由于制作工藝差，容易出現(xiàn)裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷。如汽缸墊擠壓變形，使用時(shí)容易引起密封不嚴(yán)而燒蝕，導(dǎo)致漏油、漏氣和漏水等現(xiàn)象。