重型雙節(jié)距鏈條國(guó)標(biāo)的優(yōu)點(diǎn)：

1、滾子鏈條有效傳輸動(dòng)力：因不會(huì)打滑。速度比固定且速度比。

2、滾子鏈條效率98%：在良好潤(rùn)滑下，任何負(fù)載其效率都相當(dāng)?shù)睾?。在使用壽命限里此效率都能一直維持。

3、滾子鏈條通用性：在臟、油、混氣等惡劣環(huán)境里仍能有效運(yùn)轉(zhuǎn)。單一動(dòng)力源可同時(shí)驅(qū)動(dòng)多軸輸出，可借棘齒輪動(dòng)大小調(diào)整速度。

4、滾子鏈條吸振動(dòng)能力：鏈條本身具務(wù)彈性，且當(dāng)油膜存于各部件中，可保護(hù)軸、馬達(dá)免于沖擊力及應(yīng)變。

5、重量輕占空間?。?span style="text-indent:2em;">寬度較窄，在空間亦能安裝，單位傳輸馬力所占空間較小。

6、滾子鏈條耐久：因負(fù)載為棘齒輪上許多齒共同承擔(dān)，每一單齒輪受力小，確保壽命

運(yùn)送重型雙節(jié)距鏈條國(guó)標(biāo)嚴(yán)峻磨損后繼續(xù)運(yùn)用；鏈輪磨損超出允許規(guī)模；重型雙節(jié)距鏈條國(guó)標(biāo)告訴你套筒滾子鏈開支磨損，或接頭夾開方向回轉(zhuǎn)；鉤鏈磨損或回轉(zhuǎn)，會(huì)導(dǎo)致鏈板脫落、斷裂和脫開。不銹鋼輸送鏈條為了避免這種毛病，需要在同一旋轉(zhuǎn)平面內(nèi)使同一傳動(dòng)回路中的鏈輪處于同一旋轉(zhuǎn)平面內(nèi)，查看沖鏈板的磨損狀況，及時(shí)修理和替換，常常查看運(yùn)送鏈板接頭的開口銷，必要時(shí)替換。

不建議重型雙節(jié)距鏈條國(guó)標(biāo)采用奇數(shù)鏈節(jié)原因：一般情況下

 為了能形成環(huán)形鏈條，需要將鏈節(jié)首尾鏈節(jié)，通常都是用接頭來(lái)完成連接工作。當(dāng)鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)時(shí)采用連接鏈節(jié)，而且其形狀與鏈節(jié)相同，接頭處用鋼絲鎖銷或彈簧卡片等止鎖件能將銷軸與連接鏈板固定。

但如果鏈條的鏈節(jié)數(shù)是奇數(shù)的話，連接的時(shí)候必須加一個(gè)過(guò)渡鏈節(jié)，由于過(guò)渡鏈節(jié)的鏈板在工作時(shí)受有附加彎矩，會(huì)帶來(lái)一些不良一些影響，所以才要求盡量避免采用奇數(shù)鏈節(jié)，

但如果鏈條的鏈節(jié)數(shù)是奇數(shù)的話，連接的時(shí)候必須加一個(gè)過(guò)渡鏈節(jié)，由于過(guò)渡鏈節(jié)的鏈板在工作時(shí)受有附加彎矩，會(huì)帶來(lái)一些不良一些影響，所以才要求盡量避免采用奇數(shù)鏈節(jié)

重型雙節(jié)距鏈條國(guó)標(biāo)類型：鏈可分為傳動(dòng)鏈、起重鏈和曳引鏈。起重鏈和曳引鏈用于起重和運(yùn)輸機(jī)械，傳動(dòng)鏈在一樣平常的機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用廣泛，本章只介紹傳動(dòng)鏈。傳動(dòng)鏈又可分為滾子鏈和齒形鏈。鏈傳動(dòng)由鏈條和安裝在平行軸上的鏈輪組成，通過(guò)鏈條和鏈輪齒的延續(xù)賡續(xù)地嚙合傳遞活動(dòng)和動(dòng)力。

重型雙節(jié)距鏈條國(guó)標(biāo)的特點(diǎn)：1)與帶傳動(dòng)相比，沒有彈性滑動(dòng)，能保持正確的平均傳動(dòng)比，傳動(dòng)服從較高;鏈條不必要大的張緊力，所以軸與軸承所受載荷較小;不會(huì)打滑，傳動(dòng)可靠，過(guò)載能力強(qiáng)，能在低速重載下較好工作;2)與齒輪傳動(dòng)相比，可以有較大的中間距，可在高溫環(huán)境和多塵環(huán)境中工作，成本較低;3)瑕玷是瞬時(shí)鏈速和瞬時(shí)傳動(dòng)比都是轉(zhuǎn)變的，傳動(dòng)平穩(wěn)性較差，工作中有沖擊和噪聲，不適合高速場(chǎng)合，不適用于轉(zhuǎn)動(dòng)方向頻繁改變的情況。