優(yōu)化輸配電的資本：根據(jù)溫度可以確定電纜的負(fù)荷變化，合理的配置負(fù)荷，同時合理的擴(kuò)大現(xiàn)有電纜的容量，增減電纜的工作壽命。??

變電站和開關(guān)柜的監(jiān)測：可以沿變電站關(guān)鍵位置鋪設(shè)電纜，通過溫度數(shù)據(jù)計算變壓器的負(fù)荷指數(shù)。??

電纜隧道火災(zāi)監(jiān)測：沿著電纜隧道頂部配置探測光纜，同時DTS可以通過繼電器模塊與火災(zāi)控制器相連，實(shí)現(xiàn)自動火災(zāi)報警系統(tǒng)。

一體化溫度變送器工作原理。一體化溫度變送器就是將熱電偶或熱電阻傳感器被測溫度轉(zhuǎn)換成電信號，再將該信號送入變送器的輸入網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)包含調(diào)零和熱電偶補(bǔ)償?shù)认嚓P(guān)電路。經(jīng)調(diào)零后的信號輸入到運(yùn)算放大器進(jìn)行信號放大，放大的信號一路經(jīng)V/I轉(zhuǎn)換器計算處理后以4-20mA直流電流輸出;另一路經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換器處理后到表頭顯示。變送器的線性化電路有兩種，均采用反饋方式。對熱電阻傳感器，用正反饋方式校正，對熱電偶傳感器，用多段折線逼近法進(jìn)行校正。一體化數(shù)字顯示溫度變送器有兩種顯示方式。LCD顯示的溫度變送器用兩線制方式輸出，LED顯示的溫度變送器用三線制方式輸出。想了解更多光纖溫控系統(tǒng)相關(guān)信息，可以咨詢山東豪沃電氣有限公司，謝謝！

熒光光纖測溫系統(tǒng)在軌道交通上應(yīng)用的優(yōu)勢針對軌道交通變壓器的運(yùn)行環(huán)境，從供電電源、信號輸入端、信號輸出端和溫控箱外殼，實(shí)現(xiàn)與外界電氣干擾信號的隔離與屏蔽。軌道交通牽引供電系統(tǒng)供電制式為DC750V和DC1500V，而傳統(tǒng)以Pt100作為測溫傳感器的《變壓器用電子溫控器》(JB/T7631-2005)規(guī)定的測量范圍只能局限在1000V以下，因此光纖溫控器具有極強(qiáng)的耐壓能夠耐壓100KV。針對震動、灰塵、潮濕、油污等現(xiàn)場工作環(huán)境，采取多層的防護(hù)措施使軌道交通光纖溫控器具有良好的電磁兼容性，保證了溫控器的運(yùn)行穩(wěn)定、可靠。