太陽能電池板所發(fā)的電貯存在蓄電池中，由蓄電池直接為光源供電。逆變供電)逆變器將直流電轉(zhuǎn)換成交流電，再為照明光源供電，逆變供電會增加10%~20%的功率損耗。

在過去十年中，我們看到可再生能源技術(shù)和實踐正逐漸進(jìn)入我們的日常生活。它融入了我們的社會，為汽車、恒溫器、甚至照明和控制等日常生活提供了細(xì)微的差別。在更大的規(guī)模上，我們看到地?zé)嵊糜诖笮徒ㄖ?、雨水收集和再循環(huán)，甚至與電網(wǎng)沒連接的太陽能LED照明。事實上，LED提供的效率為太陽能帶來了新的生命。在這里，我們將介紹實施的好處和挑戰(zhàn)。

一些高校也變得更加環(huán)保，采用低碳產(chǎn)品和可持續(xù)的做法。以身作則，這些機(jī)構(gòu)正在選擇削減碳足跡的策略，提高學(xué)生和校友對環(huán)境保護(hù)需求的認(rèn)識，并為可持續(xù)性課程提供材料。

將蓄電池放進(jìn)電池箱，按照技術(shù)要求將連接線連接到控制器；先接蓄電池，再接負(fù)載，然后接太陽板；接線操作時一定要注意各路接線與控制器上標(biāo)明的接線端子不能接錯，正負(fù)兩極性不能碰撞，不能接反；否則控制器將被損壞；

調(diào)試系統(tǒng)工作是否正常；松開控制器上太陽板連接線，燈亮，接上太陽板連接線，燈熄，同時仔細(xì)觀察控制器上各指示燈的變化，一切屬于正常，方可封好控制箱。

 技巧三、看太陽能路燈系統(tǒng)電壓和配置大小

 常規(guī)道路照明用的太陽能路燈盡量選擇12V系統(tǒng)電壓，而不是3.2V系統(tǒng)電壓，雖然3.2V太陽能路燈價格便宜，但是小編還是不建議使用。為什么呢？可以看小編之前寫的“太陽能路燈系統(tǒng)電壓選擇3.2V還是12V”這篇文章，里面詳細(xì)解答了這個問題。而關(guān)于其配置大小這個問題，如果想要亮燈效果好，盡量不要選擇低配置太陽能路燈，應(yīng)該根據(jù)自己的實際需要讓太陽能路燈廠家計算出合理的配置。