液壓油缸的種類比較多，適用的設(shè)備不同，選擇的液壓油缸也會(huì)不同，今天我們主要講的是拉桿液壓缸和焊接液壓缸，那什么時(shí)候選拉桿液壓缸，什么時(shí)候選焊接液壓缸？兩者的優(yōu)勢(shì)是什么？

      拉桿液壓油缸，易于拆裝、維修，多為標(biāo)準(zhǔn)系列，半成品或成品有庫存，交期較短。

      焊接液壓油缸的后蓋焊接在缸筒上，油口焊接在缸筒上，前蓋與缸筒通常使用螺紋或螺栓固定。這款油缸整體的安裝尺寸小于拉桿油缸，能夠承受更大的壓力，也容易定制，比如特殊油口、特殊安裝方式、加裝鎖緊閥等。

      總結(jié)：

      1、安裝空間夠，壓力小，行程短，選拉桿液壓缸；

      2、安裝空間有限制，壓力大，選焊接液壓缸；

      3、使用壓力大，工況比較惡劣，可能需要定期更換密封件，選拉桿液壓缸；

      4、油口位置有特殊要求，或需加裝液壓鎖或平衡閥等，選焊接油缸。

    高壓化是液壓油缸發(fā)展的主要趨勢(shì)之一。目前液壓油缸的較大工作壓力已超過14OMPa以上。高壓化是減小液壓油缸徑向尺寸的有效方法。一臺(tái)工作壓力為70MPa的30噸壓力機(jī)，能制造得象臺(tái)鉆一樣精巧。2000-3000噸液壓機(jī)若采用100MPa以上的超高壓液壓油缸，則比普通高壓液壓機(jī)可減輕1/2~2/3的重量。行業(yè)保持多年快速增長，已經(jīng)形成了較為成熟的供需鏈，具備了較大的市場(chǎng)規(guī)模。數(shù)據(jù)顯示，我國液壓油缸行業(yè)銷售收入由2005年的31億元增長到2010年的近110億元，5年復(fù)合增長率為28.83%。但是，和液壓行業(yè)相同，油缸占全國工業(yè)總產(chǎn)值的比例仍較低，遠(yuǎn)低于國外發(fā)達(dá)國家水平。

液壓油缸的設(shè)計(jì)步驟液壓油缸的設(shè)計(jì)步驟，是我們?cè)谠O(shè)計(jì)液壓油缸時(shí)必須要知道的，這樣才能有條不紊的進(jìn)行設(shè)計(jì)，合乎規(guī)范，那它具體包括哪些步驟呢？

步驟一：掌握原始資料和設(shè)計(jì)依據(jù)，主要包括：

（1）主機(jī)的用途和工作條件；

（2）工作機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、負(fù)載狀況、行程大小以及動(dòng)作要求；

（3）液壓系統(tǒng)所選定的工作壓力、流量；

（4）材料、配件和加工工藝的實(shí)際情況；

（5）相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范等。

液壓油缸一般由缸筒、活塞桿、缸蓋、活塞、密封件等幾部分組成。

液壓油缸基本5個(gè)部件：缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置、排氣裝置。

其中缸筒（TUBE）由四部分組成：缸體 、法蘭 、 缸底 、襯套?；钊麠U（ROD）由三部分組成：1. 桿體 2. 耳環(huán) 3. 襯套以上各部分組成；缸體內(nèi)部由活塞分成兩個(gè)部分，分別大腔和小腔；大腔指活塞桿完全伸出后，缸體內(nèi)腔；小腔指活塞桿完全伸入后，缸體與桿體內(nèi)腔；由于液壓油的黏性比較高，壓縮比很小，當(dāng)缸底油口進(jìn)油后，活塞將被推動(dòng)使缸蓋油口出油，活塞帶動(dòng)活塞桿做伸出或縮回運(yùn)動(dòng)，反之亦然。