據(jù)了解，輪胎式運梁車是目前橋梁運輸過程中比較理想的預(yù)制梁運輸專用工具。主要適用于：架橋工地，預(yù)制梁場與架橋工地等較遠(yuǎn)的場合，并且整車是由兩個獨立的運行結(jié)構(gòu)組成的運輸機(jī)械。

　專業(yè)設(shè)計的輪胎式運梁車的中心距通用于T梁、箱梁、 45°斜角梁的運輸，無形中為您節(jié)約了資金投入，簡化了運輸過程，節(jié)省了人力財力。

　同時，120T輪胎式運梁車車型緊湊，不受遂道以及涵洞狹小空間的限制，且整機(jī)性能，穩(wěn)定性、抗傾覆性好。

運梁車又稱炮車，運梁炮車是為公路橋梁架設(shè)專門設(shè)計的預(yù)制梁運輸機(jī)械。由兩個分別獨立的運行機(jī)構(gòu) （主動車、被動車）組成。主車設(shè)置四缸或六缸柴油機(jī)經(jīng)四級減速為整車提供驅(qū)動力。末級驅(qū)動為輪邊 大齒輪或行星齒輪傳動。

輪胎運梁車道路處理。

1.兩跨之間濕接縫應(yīng)鋪設(shè)10mm鋼板和10號工字鋼焊接而成的框架連接板連接，保證運梁車跨濕接縫時平 穩(wěn)可靠。

2.運梁車在箱梁上行走，必須有兩片箱梁連在一起，使運梁車行走在兩梁的腹板上 。

冬季橋梁運輸車應(yīng)定期更換機(jī)油

   享受絲滑的感覺，冬季橋梁運輸車應(yīng)定期更換機(jī)油，冬季運梁車更換機(jī)油時的另外兩個常見誤區(qū)。首先是機(jī)油添加量的問題，許多人都覺得換機(jī)油時，多加點機(jī)油會讓發(fā)動機(jī)潤滑效果更好，同時也更值。然而不同于夏季，在氣溫較低的冬季更換機(jī)油時，我們需要注意幾個小細(xì)節(jié)，才能讓運梁車換油更加徹底。如果機(jī)油加入量過多，容易讓發(fā)動機(jī)內(nèi)部各部件摩擦阻力增大，影響發(fā)動機(jī)功率，嚴(yán)重時還會讓過多的機(jī)油竄入燃燒室，導(dǎo)致燒機(jī)油、尾氣冒藍(lán)煙、內(nèi)部積碳增多，甚至爆震、拉缸等情況。所以，在更換或添加機(jī)油時，我們應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照機(jī)油標(biāo)尺來操作，切忌機(jī)油過多或過少。

輪胎式運梁炮車產(chǎn)品優(yōu)勢：

   1、全新外觀全升級，視野開闊

   2、渦輪增壓發(fā)送機(jī)，動力性能好，扭矩儲備大

   3、大軸距，整機(jī)布置合理，橋荷分配好，運轉(zhuǎn)，作業(yè)穩(wěn)定性好

   4、改進(jìn)型的車架加工工藝，尺寸精度高，可靠性更好

   5、優(yōu)的整機(jī)性能，具有非凡的作業(yè)效率

   6、追求性能可靠效率用戶的優(yōu)選擇

   7、可根據(jù)施工要求，設(shè)計，配置改裝，定做

   8、可選擇配置，輪邊車身加寬，加厚。