交通設施行業(yè)

地鐵和隧道都處于地下，環(huán)境陰暗潮濕，通風較差；由于導電性的問題，所以在一些防腐工作中，我們不會采用這種處理方式。大橋、高架、港口機械長期處于戶外日曬雨淋，它們均極易生銹，很快就會發(fā)生銹蝕現(xiàn)象，大幅降低了安全系數(shù)。如果關鍵的結構件和緊固件采用達克羅技術處理，不但安全可靠，而且美觀持久?，F(xiàn)在國內的地鐵工程、港口機械等已開始運用達克羅處理技術。

輸配供電

高壓輸配電，城市供電，除供電電纜外，裸1體明線都處于室外高空，不但日曬雨淋，而且還受環(huán)境污染，維護保養(yǎng)任務十分繁重。高壓輸電線路的鐵塔、電桿的橫擔、撐鐵夾箍、彎頭、螺栓、鋼帽、變壓器上的油箱、緊固件等如果都采用達克羅技術處理，雖然一次性投入較大，成本相應升高，但是美觀耐用，一勞永逸，節(jié)約了大量的常年維修費用。國內高壓開關行業(yè)，如西高關、平高開等已率1先引用了該項技術并取得了較明顯的成效。除了以上舉例的幾個行業(yè)以外達克羅，你了解達克羅表面處理技術的應用有多少？在日本，有無鉻達克羅表面處理液V505和V872出售，其部分性能比有鉻的達克羅還要好。市政工程、機械行業(yè)、鐵路碼頭、造船修船、航天航空、海洋工程、五金工具、戶外金屬構件等都在研究應用達克羅涂覆技術。

使用達克羅的必然性、必要性和效益分析：

   1. 由于電鍍不僅對大氣、土地、水源造成嚴重污染，對操作工人也危害很大。國家已三令五申盡快，需要出臺新的綠色產業(yè)來取而代之。所以電鍍行業(yè)的滅亡是必然結果，而電鍍件轉用達克羅也是必然的，達克羅生產過程中，沒有任何污染，是國家鼓勵發(fā)展的真正的綠色工業(yè)。那么在使用達克羅涂覆機的時候我們都需要進行哪些維護和保養(yǎng)工作呢。

   2. 各種金屬表面涂層使用達克羅技術，也是必要的。一是因為原電鍍件防蝕性差，易生銹；防熱腐蝕性差，易變形；涂層表面穩(wěn)定性差，易氫脆；二是因為達克羅技術克服了電鍍的這些缺點，可以做到十年以上不生銹，可以適應用戶的要求，適應出口產品的要求。

達克羅設備具有良好的滲透性

　　達克羅是現(xiàn)存的所有表面處理方式中性能非常優(yōu)良的一種，在現(xiàn)在的很多設備在進行表面處理時都會選擇達克羅技術來進行處理，達克羅設備則是于達克羅技術的處理的一種機械設備，在進行達克羅工藝處理時是非常常見的。達克羅設備在使用的過程中我們會發(fā)現(xiàn)其具有非常好的滲透性，下面的文章內容中也要針對相關知識來為大家進行一些比較詳細的介紹。達克羅涂覆加工是一項高新技術，在運作的時候我們需要對達克羅涂覆機做保養(yǎng)，我們都知道每個東西都需要愛護，那在工業(yè)行業(yè)，設備的維護月保養(yǎng)是非常重要的，下面我們就來了解一下達克羅涂覆機的保養(yǎng)方法希望能夠幫助到您。