出入口管理功能

      1、 圖片預(yù)覽功能系統(tǒng)支持在崗?fù)た蛻舳藢^車圖片和信息實(shí)時顯示，進(jìn)出車輛自動匹配，圖片預(yù)覽支持按車道輪巡。

      2、 道閘控制功能崗?fù)た蛻舳酥С诌h(yuǎn)程控制電動擋車器啟閉，方便操作人員管理和特殊控制需要。

      3、 摩托車管理功能出入口可以通過設(shè)置獨(dú)立的摩托車出入車道，通過摩托車駕駛員人臉識別的方式來對摩托車進(jìn)行管理與信息記錄。

在安裝停車場系統(tǒng)時我們首先要注意道閘和控制機(jī)的安裝位置，因?yàn)檎_與否的安裝位置關(guān)系到用戶在使用時是否方便。通常建議道閘和控制機(jī)之間的距離至少為2.5米。由于距離太近，車主時，車頭可能會碰到道閘欄桿。因此，我們建議道閘和控制機(jī)之間的距離好是3.5米左右

　　其次，停車場車道的寬度也是影響道閘和控制機(jī)安裝的一個重要因素。因?yàn)檐嚨捞?，會影響車輛的順利通行，所以我們建議寬度應(yīng)該在4.5米左右。

　　此外，現(xiàn)在停車場系統(tǒng)將安裝監(jiān)控?cái)z像頭。監(jiān)控?cái)z像頭和道閘之間應(yīng)該有適當(dāng)?shù)木嚯x。因?yàn)閿z像頭的視角范圍應(yīng)該覆蓋的位置，所以我們一般建議攝像頭和道閘之間的距離應(yīng)該在1米左右。

，在開發(fā) LPR 算法之前，要確定算法的目的和要求。LPR 算法的終目的是識別車輛的車牌號碼，所以識別正確率自然是系統(tǒng)設(shè)計(jì)中應(yīng)該首要考慮的因素。影響識別正確率的因素有很多，主要的有以下幾點(diǎn)：一是定位的準(zhǔn)確性;二是識別前字符的預(yù)處理;三是字符識別的算法。為了提高識別正確率，需要對現(xiàn)有的車牌字符識別算法進(jìn)行改進(jìn)，在后面的章節(jié)中會有詳細(xì)的介紹。

　　其次，LPR 算法在工作時需要實(shí)時處理交通流量信息，所以系統(tǒng)的工作效率——即識別時間也是系統(tǒng)設(shè)計(jì)時必須要考慮的因素，一般要求在 1s 內(nèi)能夠完成識別，這就要求識別算法的復(fù)雜度、運(yùn)算量不能太大。

　　除了算法識別正確率和識別時間外，算法軟件的操作界面應(yīng)盡量簡單、友好，還要考慮系統(tǒng)的無故障運(yùn)行時間，系統(tǒng)體積的大小等因素。，算法設(shè)計(jì)要面向現(xiàn)場、面向終端客戶的需求，考慮到 LPR 系統(tǒng)在戶外工作，所以要克服外面環(huán)境的復(fù)雜性及光照條件的變化，設(shè)計(jì)出一套適應(yīng)性較強(qiáng)的算法。