dz系列擋渣球投放小車具備以下特點(diǎn)： 1、定位精度高，確保投放的準(zhǔn)確性。 2、工作可靠，適應(yīng)轉(zhuǎn)爐為苛刻的工作環(huán)境。 3、高度安全，操作系統(tǒng)與主機(jī)分離，操作安全、簡便。 4、技術(shù)，集機(jī)械、電動(dòng)、液壓、氣動(dòng)為一體，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。 5、擋渣球投放小車自動(dòng)化程度高控制，可實(shí)現(xiàn)機(jī)旁、全自動(dòng)操作。 擋渣車在鋼水冶煉完畢，出鋼時(shí)，要嚴(yán)格控制隨鋼水流入包中的鋼渣量，為此通常采用擋渣出鋼工藝，以防止在以后的工藝過程中鋼渣中硫、磷有害成分重新滲透到鋼水，造成煉鋼工藝中常說的“回磷”等，從而影響鋼坯質(zhì)量，為提高產(chǎn)品質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)“潔凈鋼”生產(chǎn)，采用擋渣出鋼工藝是為重要的環(huán)節(jié)。 采用擋渣車進(jìn)行的煉鋼工藝，在整個(gè)出鋼過程中，能大幅度減少流入鋼包的渣量使鋼水質(zhì)量明顯提高，降低后部工序合金消耗量，提高經(jīng)濟(jì)效益。

DZ-6型擋渣車是一種用于轉(zhuǎn)爐煉鋼優(yōu)化生產(chǎn)工藝、改善鋼水質(zhì)量、降低后部工序物耗的煉鋼設(shè)備。采用擋渣車進(jìn)行的煉鋼工藝，在整個(gè)出鋼過程中，能大幅減少渣量流入鋼包，使鋼水質(zhì)量明顯提高，降低后部工序合金消耗量，提高經(jīng)濟(jì)效益。

DZ-6型擋渣車具備以下優(yōu)點(diǎn)：

1.定位準(zhǔn)，投放準(zhǔn)。

2.操作簡單，工作可靠。

3.技術(shù)，機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)為一體，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

4.采用PLC控制，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)及遠(yuǎn)程操作。

擋渣塞

擋渣塞能有效地阻止熔渣進(jìn)入鋼流。擋渣塞的結(jié)構(gòu)由塞桿和塞頭組成，其材質(zhì)與擋渣球相同，其密度可與擋渣球相同或稍低。塞桿上部是用來夾持定位的?鋼棒，下部包裹耐火材料。出鋼即將結(jié)束時(shí)，按照轉(zhuǎn)爐出鋼角度，嚴(yán)格對位，用機(jī)械裝量將塞桿插入出鋼口。出鋼結(jié)束時(shí)，塞頭就封住出鋼口。塞頭上有溝槽，爐內(nèi)?剩余鋼水可通過溝槽流出，鋼渣則被擋在爐內(nèi)。擋渣塞具有擋渣和抑制渦流的雙重功能，比擋渣球擋渣效果好，目前得到普遍應(yīng)用。

氣動(dòng)吹渣法 擋住出鋼后期的渦流下渣難，渦流一旦產(chǎn)生，容易出現(xiàn)渣鋼混出。因此，為防止出鋼后期產(chǎn)生渦流，或者即便有渦生，在渦流鋼液表面能夠擋住熔渣的方法，也是為有效的方法，這就是氣動(dòng)吹渣法。采用高壓氣體將出鋼口上部鋼液面上的鋼渣吹開擋住，達(dá)到除渣的目的。該法能使鋼包渣層厚度達(dá)到15～55mm。 轉(zhuǎn)爐擋渣車的工作原理 轉(zhuǎn)爐出鋼過程中減少下渣量是改善鋼水質(zhì)量的一個(gè)重要方面。少渣或擋渣出鋼是生產(chǎn)純凈鋼的必要手段之一。其目的是有利于準(zhǔn)確控制鋼水成分，有效地減少鋼水回磷，提高合金元素吸收率，減少合金消耗。有利于降低鋼中夾雜物含量，提高鋼包精煉效果，還有利于降低對鋼包耐火材料蝕損，延長鋼包的使用壽命。同時(shí)也提高了轉(zhuǎn)爐出鋼口的壽命。