建基水泥制品廠——廣州貝雷架租賃公司方案

貝雷片托梁要求:用于拼裝三排雙層橋梁的上層將架。在已拼好的下層銜架上要安裝上層罕架時，須將橋外抬來的捫架先擱在底層橫梁上，由于三排橋梁的橫梁端部已無余地擱置罕架，托梁則用以接長橫梁以滿足此項需要。妳使用時，將其插入橫梁腹板，尾部扣在栓釘上就位。安裝1片罕架需用兩根托梁。隨布架向前拼裝，托梁的位置也往前移動使用起來更為方便根據(jù)銜架組合形式及橋粱長度等確定作業(yè)編組與分工。

1．貝雷片單排單層橋拼裝技巧:由作業(yè)隊長1人，作業(yè)手28人，編為4個組。

1）貝雷片希架組∶2個，共16人﹔負責搬運、拼裝析架，安裝扮架誚。

(2）貝雷片橫梁組:1個，共8人﹔負責搬運、安裝橫梁。

(3）貝雷片連接組:1個，共4人﹔負責安裝橫梁夾具、斜撐、抗風拉桿?？刹辉O橋面組，待珩架拼裝完畢，再構筑橋面。

2．貝雷片雙排或三排單層加強橋拼裝技巧:由作業(yè)隊長1人、作業(yè)手48人，編為5~個組。

.1）貝雷片希架組:2個，共16人﹔負責搬運、拼裝析架，安裝希架銷。

2）貝雷片加雖孩桿組:1個，共8人﹔負責搬運、安裝加強弦桿，可與布架組協(xié)作進行。

i3）貝雷片橫梁組:1個，共8人﹔負責搬運、安裝橫梁。

(4）貝雷片連接組:1個，共8人﹔負責安裝橫梁夾具、斜撐、支撐架﹑抗風拉桿、聯(lián)板等。

貝雷片的維護程序都需要那幾步

貝雷片貝雷鋼橋在使用時，應在橋梁兩端，豎立標明載重等級的標志牌，嚴防超載運行，并經(jīng)常派人檢查，檢查內容有:

1、檢查橋面板是否有破i裂，變形或有無不平現(xiàn)象，必要時應予以更換。

2、經(jīng)常測量橋梁的跨中撓度，看是否有所增加，撓度增加的速度應與銷子和銷孔磨損成正此。

3、觀察貝雷鋼橋的各種銷子，螺栓，橫梁夾具和抗風拉桿是否裝配齊全，有無人為損壞，有無松動現(xiàn)象，以保安全通行。

4、期檢查貝雷片貝雷鋼橋橋梁基礎有無不均勻沉降，若發(fā)現(xiàn)應及時加以處理。

5、在銷子周圍涂油脂，以防雨水進入銷孔縫隙內，所有螺栓外露的絲扣也要涂油脂以防生銹。

貝雷片被廣泛應用于國i防戰(zhàn)備、交通工程。貝雷片具有結構簡單、運輸方便、架設快捷、載重量大、互換性好、適應性強的特點。

貝雷梁的施工工藝

1、 貝雷梁的施I工藝

墩頂蓋梁擬采用“托架法”施工,不設支架,托架支點采用"抱箍”。該方法既能保證蓋梁質量，又能縮短I期。

2、施工方法

每套鋼夾箍為兩半圓結構,由工廠加工,兩個半圓之間通過高強度螺栓連接,鋼夾箍制作成型后,分兩個半圓運往工地。根據(jù)托架高度和蓋梁底標高,在墩柱上確定夾箍的位置,然后將兩個半圓夾箍通過高強度螺栓固定在墩柱上,抱箍與墩柱間襯一層橡膠帶。

螺栓施擰時,先用扭矩法進行初擰,再用轉角法進行終擰,使螺栓達到預定的拉力,扭緊力矩不得小于143.3(kg?m)。螺栓施擰結束后要進行質量檢查,用扭力板手檢查,用小錘敲擊螺栓,由聲音和扭力判斷是否由漏擰的螺栓。托架由貝雷梁組成,就地拼裝后吊裝就位,然后拼裝蓋梁底模(分配梁在底模上已加工就位)。

鋼橋貝雷片的組成特征與構造

也被稱為貝雷片，貝雷梁或桁架，貝雷片是由鋼架組成的，形成一定的單元，可將其連接起來組裝成許多部件、設備。長寬尺寸一般為3 m×1.5 m的貝雷架在我國已有了很大的發(fā)展，在戰(zhàn)備、交通、市政等工程中得到廣泛應用，是我國應用較廣的組裝式承重構件。

貝雷片的特點：

該機結構簡單，運輸方便，安裝迅速，載重大，互換性好，適應性強，整機性能良好，能為用戶提供滿意的技術支持和安裝服務，采用模塊化設計，具有良好的互換性，可長可短，可寬可窄，可快速安裝，經(jīng)濟實惠。

貝雷片構造：

上弦和下弦、豎弦和斜弦焊接在貝雷片上，上弦和下弦的末端有陰陽接合處，接合處有插銷。螺旋槳由兩條10號槽鋼(背靠背)組合而成，在下弦桿上焊有多塊帶有圓孔的鋼板，在上下弦桿上焊有螺栓孔，在上弦桿上焊有螺栓孔，在上弦桿上焊有螺栓孔，在上弦桿上焊有四個螺栓孔，其中兩個孔為雙排或多排桁架同節(jié)間連接用。兩側兩側的兩個孔在跨節(jié)之間連通。當多排貝雷片用于梁或柱時，必須用支架加強上下兩節(jié)貝雷片的連接部分。

所述的下弦桿上，設有四個橫梁墊板，上面有凸榫，用來固定橫梁在平面上的位置；下弦桿的端部槽鋼腹板上，還有兩個橢圓孔，用于連接抗風拉桿。所有豎桿都是由8#工字鋼制成，在豎桿的下部和弦桿的側面都開了一個方孔，用來固定橫梁的橫梁夾。片材為16 Mn，每片支架重量270 kg。