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中俄合作東莞到莫斯科鐵路貨運(yùn)--俄羅斯沃爾西諾站整柜雙清
中俄國(guó)際班列起航的笛聲準(zhǔn)時(shí)拉響,41節(jié)車廂滿載著各類貨品,浩浩蕩蕩從大朗班列平臺(tái)順利開(kāi)往俄羅斯。廣州中遠(yuǎn)海運(yùn)物流副總經(jīng)理林阿勇、副總經(jīng)理周鋒參加班列首航。中俄班列作為中央企業(yè)和地方國(guó)企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、共贏合作的重點(diǎn)項(xiàng)目,承擔(dān)起了推動(dòng)“粵澳大灣區(qū)”建設(shè)、擔(dān)負(fù)“一帶一路”國(guó)際交通動(dòng)脈運(yùn)營(yíng)的重要使命。班列由中遠(yuǎn)海運(yùn)物流與廣物集團(tuán)攜手合作,從廣州大朗經(jīng)滿洲里或二連浩特二條線路出境到達(dá)俄羅斯,全程覆蓋彼爾姆、新西伯利亞、葉卡捷琳堡、克拉斯克亞克斯可、明斯克、莫斯科等多站點(diǎn)。
自2011年開(kāi)通多邊國(guó)際物流班列以來(lái),克難而上、成績(jī)斐然,中方已擴(kuò)展至60多個(gè)沿線城市,以及通達(dá)歐洲15個(gè)國(guó)家72個(gè)城市。各家班列物流公司希望共同促進(jìn)中俄中歐班列高質(zhì)量發(fā)展,構(gòu)建多邊鐵路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行大格局、著力打通沿線物流裝卸和通關(guān)瓶頸,改善市場(chǎng)環(huán)境和優(yōu)化運(yùn)能布局,暢通和便捷雙邊點(diǎn)線營(yíng)運(yùn)環(huán)節(jié),多拉快跑降本增效,提升訂制班列和回列裝載率,確保按質(zhì)按量按時(shí)起運(yùn)和順暢抵達(dá)目的國(guó)。應(yīng)推動(dòng)中俄線路間班列的往返均衡開(kāi)行,開(kāi)發(fā)多樣性的、多樣化的物品。
廣州中歐班列代理--俄羅斯沃爾西諾站整柜雙清
鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
鐵路是一種適宜于擔(dān)負(fù)遠(yuǎn)距離的大宗客、貨運(yùn)輸?shù)闹匾\(yùn)輸方式。在我國(guó)這樣一個(gè)幅員遼闊,人口眾多。資源豐富的大國(guó),鐵路運(yùn)輸不論在目前甚至在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái),都是綜合運(yùn)輸網(wǎng)中的骨干和中堅(jiān),鐵路運(yùn)輸是國(guó)家的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,是物流運(yùn)輸方式的其中一種,在和其他運(yùn)輸工具的比較下,老師帶大家來(lái)看看它的特點(diǎn)。一、鐵路運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)鐵路運(yùn)輸幾乎不受氣候影響。一年四季可以不分晝夜地進(jìn)行定期的、有規(guī)律的、準(zhǔn)確的運(yùn)轉(zhuǎn)。二、鐵路運(yùn)輸速度比較快鐵路貨運(yùn)速度每晝夜可達(dá)幾百公里。一般貨車可達(dá)100km/h左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于海上運(yùn)輸。三、運(yùn)輸量比較大,鐵路一列貨物列車一般能運(yùn)送3000~5000t貨物,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于航空運(yùn)輸和汽車運(yùn)輸。四、鐵路運(yùn)輸成本較低鐵路運(yùn)輸費(fèi)用僅為汽車運(yùn)輸費(fèi)用的幾分之一到十幾分之一,運(yùn)輸耗油約是汽車運(yùn)輸?shù)亩种弧?
廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司是一家專門從事國(guó)內(nèi)國(guó)際貨運(yùn)代理操作與代理國(guó)際鐵路運(yùn)輸?shù)囊患?jí)貨代公司,主要運(yùn)輸方式為鐵路運(yùn)輸.本公司擁有龐大完善的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和專業(yè)的服務(wù)人員能夠提供的服務(wù),選擇 大洋 ,選擇加值服務(wù)。優(yōu)勢(shì):國(guó)際及國(guó)內(nèi)集裝箱鐵路聯(lián)運(yùn),出口區(qū)域主要集中于新歐亞大陸橋沿線。無(wú)論價(jià)格及服務(wù)都極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。優(yōu)勢(shì)航線介紹如下: 一、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn):中國(guó)中東部、中南部——阿拉山口/滿洲里/后貝加爾——哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、土庫(kù)曼斯坦等中亞五國(guó)/俄羅斯(東部地區(qū))、白俄羅斯、烏克蘭、阿塞拜疆、立陶宛、拉托維亞、愛(ài)沙尼亞及其它東歐地區(qū) 二、海鐵聯(lián)運(yùn)/多式聯(lián)運(yùn)/過(guò)境運(yùn)輸:日本/韓國(guó)/臺(tái)灣/香港/美國(guó)等各國(guó)各地始發(fā)的跨國(guó)境貨物可以從青島/天津/上海/深圳/連云港等口岸過(guò)境中國(guó)運(yùn)抵中亞五國(guó)及歐洲等國(guó)家、俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的海鐵聯(lián)運(yùn)。。歡迎各位客戶來(lái)電咨詢。
中歐班列到莫斯科鐵路運(yùn)輸代理--俄羅斯沃爾西諾站整柜雙清
成都國(guó)際班列的年開(kāi)行量已達(dá)到2000列以上,連續(xù)三年居全國(guó)首位。現(xiàn)在,成都國(guó)際鐵路港每天要開(kāi)行8趟班列。川流不息的“鋼鐵駝隊(duì)”載著“四川造”“中國(guó)造”走向國(guó)際,又拉著全球商品回來(lái)。中國(guó)西部物流的這一角,反映出地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大需求與活力。鐵路港越來(lái)越繁忙,供應(yīng)鏈不斷延展輻射。
中歐班列鐵路大莊每周優(yōu)惠線路
1、義烏/天津/上海/蘇州/合肥--七--莫斯科班列--艙位充足
2、大朗-莫斯科/阿拉木圖/塔什干班列
3、成都-滿洲里-莫斯科/明斯克
4、成都-二連-莫斯科班列
5、深圳-阿拉山口-馬拉/杜伊斯堡/漢堡
廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司專攻運(yùn)營(yíng)全國(guó)各地至俄羅斯、蒙古、及中亞五國(guó)(哈薩克、烏茲別克、吉爾吉斯、塔吉克、土庫(kù)曼)國(guó)際鐵路運(yùn)輸多年。并在國(guó)外多個(gè)地點(diǎn)設(shè)有自己的辦理機(jī)構(gòu),在國(guó)際鐵路運(yùn)輸方面有著極其豐富的操作經(jīng)驗(yàn)和廣闊的地域優(yōu)勢(shì)。由于我司有多語(yǔ)言多國(guó)家的專業(yè)人員直接與國(guó)外鐵路同事溝通,提高了服務(wù)的專業(yè)質(zhì)量,能夠保證貨物安全及時(shí)的運(yùn)送到目的地。我們可為您的貨物策劃全線省時(shí)又節(jié)省成本的運(yùn)輸方案、門到門運(yùn)輸、對(duì)貨物實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控并將情況反饋給您。如果您有這方面的問(wèn)題需要咨詢請(qǐng)和我聯(lián)系。
廣州從化到莫斯科中歐班列代理--俄羅斯沃爾西諾站整柜雙清
鐵路供應(yīng)商
大洋物流是Transcontainer(TC) 在中國(guó)區(qū)的重要伙伴和代理。
TC 依據(jù)為所有由大洋物流從中國(guó)發(fā)運(yùn)的集裝箱提供俄羅斯境內(nèi)的鐵路運(yùn)輸。
大洋物流被管理TC在中國(guó)的集裝箱??蛻魧?duì)于俄鐵箱和符合條款的大洋物流集裝箱有更多的選擇。
大洋物流和TC 拆分結(jié)合了相互之間的優(yōu)勢(shì)來(lái)開(kāi)發(fā)中國(guó)市場(chǎng)。事實(shí)證明,雙方都從合作中受益。
廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司是一個(gè)充滿活力、創(chuàng)造力及能夠不斷消化、吸收和融合國(guó)內(nèi)外管理模式的多式聯(lián)運(yùn)公司。