青島特恩特托腹式3點(diǎn)麻電想法是在托腹式麻電想法大部分的升級(jí)，在原先基礎(chǔ)了提高一個(gè)原始心管搏動(dòng)麻電頭，使毛豬放血更加充裕，提高了肉食品質(zhì)量，減少了PSE肉的出現(xiàn)，它由機(jī)殼架構(gòu)，電控箱等一部分組成。架構(gòu)上方安裝護(hù)欄，架構(gòu)上安裝減速機(jī)電機(jī)，減速機(jī)電機(jī)與傳動(dòng)裝置機(jī)構(gòu)連接，傳動(dòng)裝置機(jī)構(gòu)依據(jù)傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)齒輪與主、普通攻擊輪連接，傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)齒輪上安裝鞍子式滌綸布?jí)K組成運(yùn)送系統(tǒng)，架構(gòu)的另一頭安裝低壓成套設(shè)備，自動(dòng)式電子光學(xué)麻電夾緊機(jī)構(gòu)，提高一個(gè)自動(dòng)式氣動(dòng)行走車，控制行走車的氣缸安裝在架構(gòu)的上邊。沒(méi)有自動(dòng)擊暈機(jī)的工廠采用手動(dòng)擊暈鉗（或麻電桿）麻電，要求擊暈電壓70～90V，時(shí)間1～3秒，麻電位置在豬的耳根下部。架構(gòu)上用上紅外線感應(yīng)器自動(dòng)檢索機(jī)器設(shè)備。護(hù)欄上安裝1組自來(lái)水管道。架構(gòu)的一邊安裝頭部架構(gòu)，自動(dòng)式氣動(dòng)行走車內(nèi)安裝有氣動(dòng)抬著頭機(jī)構(gòu)，接近自動(dòng)檢索機(jī)器設(shè)備，電控箱內(nèi)安裝有PLC全自動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)，立頻控制器及內(nèi)嵌式控制器。具有得出優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)式自噴，使豬體宰前的自然環(huán)境衛(wèi)生條件得以提高；由于豬體鞍子式運(yùn)送，腹部頂撐，四腿歪斜，避免了由于鞭等因素造成擊暈前的焦躁不安等心理狀態(tài)，提高了生產(chǎn)率肉質(zhì)地地；自動(dòng)式電子光學(xué)麻電夾緊機(jī)構(gòu)對(duì)豬頭肉、心進(jìn)行多一點(diǎn)高頻底壓麻電，由于豬的品種和季節(jié)的不一樣，有的豬體易出現(xiàn)麻死情況，依據(jù)對(duì)原始心管搏動(dòng)擊，使放血更加充裕。自動(dòng)式電子光學(xué)麻電夾緊機(jī)構(gòu)與鞍子式運(yùn)送同歩，避免了豬體從麻電想法內(nèi)出來(lái)后足部或積血情況。重要技術(shù)參數(shù)：額定電壓：380V-50HZ控制工作頻率：24VDC總產(chǎn)量：300頭/小時(shí)運(yùn)送速度：7米/分鐘—28米/分鐘（可調(diào)節(jié)）壓縮空氣壓力：6帕壓縮空氣消耗：約30升/頭控制器功率：2.2KW麻功率：1.5KW

分割生產(chǎn)車間按小時(shí)切分量分為3級(jí)：一級(jí)：200頭/h（含200頭/h）上下；2級(jí)：50頭/h（含50頭/h）～200頭/h；3級(jí)：30頭/h（含30頭/h）～50頭/h。該機(jī)適用于大、中、小型屠宰加工廠，用來(lái)去除豬蹄大腳殼、毛及粘連物。1.0.3宰殺與分割生產(chǎn)車間應(yīng)確保操作制作工藝、清潔衛(wèi)生、寵物醫(yī)生環(huán)境衛(wèi)生檢驗(yàn)符合要求，并應(yīng)確保專業(yè)性優(yōu)xiu、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展合理、節(jié)約能源、運(yùn)用維修方便快捷。1.0.4進(jìn)出口申請(qǐng)辦理申請(qǐng)注冊(cè)廠的宰殺與分割生產(chǎn)車間工程建筑設(shè)計(jì)方案除應(yīng)高過(guò)本規(guī)范對(duì)Ⅰ級(jí)宰殺生產(chǎn)車間及一級(jí)分割生產(chǎn)車間的要求外，還應(yīng) 合乎檢驗(yàn)檢測(cè)發(fā)布的有關(guān)要求和規(guī)定。

3.1.2生產(chǎn)地附近需有的日常保潔規(guī)范。刺殺放血（1）、臥式放血：擊暈后的毛豬通過(guò)滑槽滑入臥式放血平板輸送機(jī)上持刀刺殺放血，通過(guò)1-2分鐘的瀝血輸送，豬體有90%的血液流入血液收集槽內(nèi)，這種屠宰方式有利于血液的收集和利用，也提高了宰殺能力。工業(yè)園區(qū)不能坐落于受空氣污染江河的中上游，并應(yīng)避開(kāi)導(dǎo)致有害物、煙霧、煙che等污染物的加工制造業(yè)或其他導(dǎo)致污染物的地區(qū)或場(chǎng)所。3.1.3屠宰與分割生產(chǎn)生產(chǎn)車間隸屬的生產(chǎn)地盡量具備符合要求的水源和電源變壓器，其部位應(yīng)選擇在交通運(yùn)輸方便快捷、一手貨源注入合理的地域，根據(jù)節(jié)約商住用地和不占農(nóng)田的規(guī)范，結(jié)合加工工藝要求應(yīng)時(shí)而變地確立，并應(yīng)符合城市規(guī)劃的要求。

4.2.3高鐵線路卸豬站口有效長(zhǎng)度不能低于40m，站口面應(yīng)高導(dǎo)軌面1.10m。生豬由水路運(yùn)情況下，需設(shè)相對(duì)性卸豬海港。4.2.4卸豬站口附近需設(shè)工程竣工驗(yàn)收間，電子地磅周邊盡量設(shè)置防護(hù)欄，磅坑內(nèi)要設(shè)地漏防臭。4.2.5待宰間應(yīng)符合下列規(guī)定：1用于宰前檢驗(yàn)的待宰間的容量宜按1.0～1.5倍班宰量計(jì)算（每一個(gè)班按7h屠宰量計(jì)）。每頭豬占地面積（不包含待宰間內(nèi)趕豬道）宜按0.6～0.8㎡計(jì)算。1、檢疫檢驗(yàn)要求生豬進(jìn)廠時(shí)必須對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行消毒，由品管人員逐車對(duì)生豬進(jìn)行檢查，要求檢查檢疫證是否與生豬實(shí)際頭數(shù)相符。待宰間內(nèi)趕豬道寬不能低于1.5m。