管道離心泵的安裝技術

管道離心泵的安裝　 管道離心泵的安裝技術關鍵在于確定管道離心泵安裝高度（即吸程）。這個高度是指水源水面到水泵葉輪中心線的垂直距離，它與允許吸上真空高度不能混為一談，水泵產品說明書或銘牌上標示的允許吸上真空高度是指水泵進水口斷面上的真空值，而且是在標準大氣壓下、水溫20攝氏度情況下，進行試驗而測定得的。它并沒有考慮吸水管道配套以后的水流狀況。而水泵安裝高度應該是允許吸上真空高度扣除了吸水管道損失揚程以后，所剩下的那部分數值，它要克服實際地形吸水高度。水泵安裝高度不能超過計算值，否則，水泵將會抽不上水來。 另外，影響計算值的大小是吸水管道的阻力損失揚程，因此，宜采用的管路布置，并盡量少裝彎頭等配件，也可考慮適當配大一些口徑的水管，以減管內流速。

管道離心泵泵殼的功能

管道離心泵泵殼的功能　 管道離心泵的泵殼是包容和輸送液體的蝸殼形。它由泵蓋和蝸形體組成。泵蓋為泵的吸入室，其作用是將吸水管中的水以的損失均勻地引向葉輪。按結構吸入室可分為直錐形吸人室、環(huán)形吸人室和半螺旋形吸人室。蝸形體由蝸室和擴散錐管組成。蝸室的主要作用是匯集葉輪甩出的水流并借助其過水斷面的不斷增大來保持蝸室中水流速度為一常數，以減少水頭損失。水由蝸室排出后，經擴散錐管流人壓力管。擴散錐管的作用是降低水流的速度，把水流的部分動能轉換為壓能。 　　泵殼的進、出水接管法蘭處各有一鉆孔，用以安裝量測泵進口和出口壓力的真空表和壓力表。泵殼頂部設有（或抽氣）孔，以便在水泵啟動前用來充水或抽走泵殼內空氣。泵殼底部設有放水孔，用以停泵后放空泵內積水，防止冬季結凍。泵殼底部設有與基礎固定用的螺栓孔。除固定水泵的螺栓孔外，其他螺孔在水泵運行中暫時不用時，需用帶螺紋的絲堵堵住。 　　在上述零件中，管道離心泵葉輪和泵軸是立式離心泵的轉動部件，泵殼是固定部件。這兩者之間有三個交接處：泵軸與泵殼之間的軸封裝置、葉輪與泵殼內壁接縫處的減漏環(huán)、泵軸與泵座之間轉動連接處的軸承。

離心泵發(fā)生汽蝕是由于液道入口附近某些局部低壓區(qū)處的壓力降低到液體飽和蒸汽壓，導致部分液體汽化所致。所以，凡能使局部壓力降低到液體汽化壓力的因素都可能是誘發(fā)汽蝕的原因。產生汽蝕的條件應從吸入裝置的特性，泵本身的結構以及所輸送的液體性質三方面加以考慮。

CDLF立式多級離心泵解決離心泵的汽蝕方法：

1）結構措施：采用雙吸葉輪，以減小經過葉輪的流速，從而減小泵的汽蝕余量；在大型高揚程泵前裝設增壓前置泵，以提高進液壓力；葉輪特殊設計，以改善葉片入口處的液流狀況；在離心葉輪前面增設誘導輪，以提高進入葉輪的液流壓力。

2）離心泵的安裝高度，泵的安裝高度越高，泵的入口壓力越低，降低泵的安裝高度可以提高泵的入口壓力。因此，合理的確定泵的安裝高度可以避免泵產生汽蝕。

3）吸液管路的阻力，在吸液管路中設置的彎頭、閥門等管件越多，管路阻力越大，泵的入口壓力越低。因此，盡量減少一些不必要的管件或盡可能的增大吸液管直徑，減少管路阻力，可以防止泵產生汽蝕。

4）離心泵的幾何尺寸，由于液體在泵入口處具有的動能和靜壓能可以相互轉換，其值保持不變。入口液體流速高時，壓力低，流速低時，壓力高，因此，增大泵入口的通流面積，降低葉輪的入口速度．可以防止泵產生汽蝕。

5）液體的密度。輸送密度越大的液體時泵的吸上高度就越小，當用已安裝好的輸送密度較小液體的泵改送密度較大的液體時，泵就可能產生汽蝕，但用輸送密度較大液體的泵改送密度較小的液體時，泵的入口壓力較高，不會產生汽蝕。

6）輸送液體的溫度。溫度升高時液體的飽和蒸氣壓升高。在泵的入口壓力不變的情況下，輸送液體的溫度升高時，液體的飽和蒸氣壓可能升高至等于或高于泵的入口壓力，泵就會產生汽蝕。